● 推薦車(chē)型：北汽新能源EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))：

● 車(chē)型特點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)用家用車(chē)。

■ 車(chē)型簡(jiǎn)介：

　　實(shí)拍車(chē)型為補(bǔ)貼后售價(jià)18.99萬(wàn)元的2019款 悅潮版，在外觀設(shè)計(jì)上，EX5有著自己的一套風(fēng)格，而且其搭載了北汽新能源第四代e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，415km的工信部綜合續(xù)航里程也不差，值得消費(fèi)者考慮。

　　無(wú)論車(chē)頭還是車(chē)尾，在視覺(jué)效果上都能給人一股“沖勁兒”，配合大面積鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，整體外觀脫離了“平淡無(wú)奇”；與同級(jí)競(jìng)品車(chē)型相比，EX5雖然在尺寸上不占優(yōu)勢(shì)，但至少看起來(lái)不小氣，具體空間體驗(yàn)如何，我們會(huì)在下文提到。

■ 內(nèi)飾：

　　EX5與北汽紳寶智行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如出一轍，融入了北汽LOGO元素的圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)都讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)不掉價(jià)。在配置方面，全景影像、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、行人前碰撞預(yù)警、車(chē)輛前碰撞預(yù)警以及自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置都有配備，應(yīng)該可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。

■ 乘坐空間&儲(chǔ)物空間：

　　在乘坐空間方面，以身高173cm的體驗(yàn)者為例，前排頭部空間剩余四指，后排頭部空間剩余一拳，后排腿部空間剩余兩拳，對(duì)于四口之家比較夠用；不足之處就是后排地板中央凸起稍高，會(huì)影響后排中間座位的乘坐舒適性，同時(shí)值得點(diǎn)贊的一點(diǎn)是前/后排填充物比較厚實(shí)，座椅本身的舒適性尚可。

　　在前排儲(chǔ)物空間方面，EX5沒(méi)給用戶(hù)帶來(lái)什么驚喜，常規(guī)位置的儲(chǔ)物格具備，容積一般，可以滿(mǎn)足日常使用而已。后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，但對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，其最小縱深偏短，而且第二排座椅靠背放倒后并不能與后備廂形成平面。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池及懸架：

　　北汽新能源EX5全系車(chē)型配備了最大功率160kW（218Ps），最大扭矩300N·m的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池方面，EX5配備了寧德時(shí)代的電池組，電池組密度超過(guò)了146.5Wh/kg，容量為61.8kWh，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為415km。新車(chē)前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，硬件基礎(chǔ)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受值得期待。

■ 駕駛感受：

　　S擋能感受到一定的“推背感”，這證明起碼動(dòng)力夠用；懸架提供的支撐性不錯(cuò)，但底盤(pán)整體的扎實(shí)感還有提升空間。路上細(xì)小的坑洼能夠被懸架很好地過(guò)濾掉，整體調(diào)校偏向舒適。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出積極，懸架調(diào)校舒適，這已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)。（厚積薄發(fā)見(jiàn)真章 試駕北汽新能源EX5）

■ 推薦車(chē)型：

　　從產(chǎn)品力來(lái)看，北汽新能源EX5擁有不俗的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了一定的升級(jí)，電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵指標(biāo)綜合續(xù)航里程也達(dá)到了415km，綜合實(shí)力在中等偏上的水平，如果擁有北汽新能源一貫的親民價(jià)格，相信這款車(chē)型的銷(xiāo)量一定不會(huì)差。