成長的代價車展實拍全新一代奧迪S6

洪冰清

2019年09月10日 21:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　全新奧迪S6(參數(shù)|詢價)在外觀內(nèi)飾上基本保持了和國產(chǎn)A6L一樣的設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)上會有自己專屬的特點，比如21英寸的大輪圈、前六活塞剎車卡鉗以及那個并不讓人感冒的雙邊共四出排氣裝飾。當(dāng)然這類性能車聊設(shè)計和配置遠(yuǎn)不如聊它的性能和操控來得讓人血脈僨張，這次算是個開胃菜，待到它進(jìn)入到國內(nèi)，我們跑幾圈賽道看看它的成績，在轟兩腳油聽聽它的聲浪，那時我們再來斷定這個代價到底付出得值不值。(文/圖汽車之家洪冰清攝影/法蘭克福車展前方團(tuán)隊)

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.36秒	36.92米	12.40升
測試文章：不可“貌相” 測2016款奧迪S6 4.0TFSI
評測編輯-何家榮：	奧迪S6沒有搶眼的外觀，但各項動態(tài)性能表現(xiàn)強(qiáng)悍，最主要是它上手沒難度，駕駛者不需要花費很大的力氣就可以很好地駕馭它。另外，它可以同時兼顧到實用性及運動性能，這也是我喜歡它的地方。
評測編輯-王子平：	一切都是那么紳士，只要你不踩下油門，它的豪華感營造得相當(dāng)?shù)轿�，舒適性也是那么出色。但它的加速實力卻讓你震驚，看看它的成績吧，不少張牙舞爪的性能怪獸也只能老實下來，唯一不能隱藏身份的就只有那偏軟的懸架了。
評測編輯-黃榮嘉：	如果讓我用4個字來形容這臺S6，我會用“假裝低調(diào)”，表面上看就是一臺A6，還是短軸的，如果不是因為這臺試駕車是紅色的，在路上它很難引起你的注意。即使突然一腳油門到底，發(fā)動機(jī)和排氣的聲音也始終是低沉的風(fēng)格。一切都是那么的悶騷。但實際上，S6是很有底氣的，超跑級別的加速成績足以讓絕大部分的性能車汗顏，所以我說它是在假裝低調(diào)。如果再綜合價格因素考慮，這樣一臺中大型車，有著如此出色的加速性能，我覺得它值9分。

奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.16秒	37.55米	--升
測試文章：深藏功與名 2013款奧迪S6、S7性能測試
評測編輯-梁巍：	S6的外形設(shè)計極為低調(diào)，在街上很難一眼分辨出來它和普通A6之間的差別，但實際性能表現(xiàn)出乎意料，我們實測成績比官方成績快了將近0.5秒，超越了之前的RS5，以4.16秒的加速性能已經(jīng)進(jìn)入了汽車之家實測加速排行榜的前十名，并且它的操控性表現(xiàn)很均衡，極限很高，比它兄弟S7更易于掌控，105萬的售價我覺得是物有所值。
評測編輯-胡正暘：	奧迪這臺4.0升雙增壓V8發(fā)動機(jī)在哪兒都能大放異彩，性能表現(xiàn)真的很出色。
評測編輯-羅浩：	奧迪S6外形低調(diào)，性能出眾，很討人喜歡，而且價格相對來說不算貴，是一款性價比頗高的四門性能車。

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