● 歐拉R1

　　得益于復(fù)古、可愛的造型設(shè)計(jì)，歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))在微型車純電動(dòng)車市場中備受女性消費(fèi)者青睞，如果老爸老媽喜歡這種“圓滾滾”的造型，似乎也不意外。歐拉R1共4款在售車型，其廠商指導(dǎo)價(jià)為6.98-7.98萬元，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)僅為6.18-7.18萬元；除了最低配車型的續(xù)航里程為301km外，其余3款車型的續(xù)航里程也均達(dá)到了351km，相比同級別競品來說，比較有競爭力。

　　如果你有一個(gè)可愛的老爸老媽，也許歐拉R1會(huì)讓他們笑得像個(gè)孩子；因?yàn)槌�了MINI外，能做到可愛風(fēng)格的車型不多，而歐拉R1就是其中一款，而且偏向復(fù)古、可愛的風(fēng)格造型還會(huì)使該車看起來更具檔次感，會(huì)讓路人認(rèn)為：這不是一輛廉價(jià)車。

　　歐拉R1的內(nèi)飾造型相對外觀來說比較普通，同時(shí)該車與上述幾款車型類似，內(nèi)飾用料一般，觸感稍差。此外，對于老爸老媽用車來說，歐拉R1的NFC鑰匙啟動(dòng)似乎不是個(gè)好功能，車鑰匙需放在指定位置才能啟動(dòng)車輛，估計(jì)老爸老媽不會(huì)喜歡這個(gè)“麻煩事兒”。

　　空間體驗(yàn)上，得益于全新平臺(tái)的打造，內(nèi)部的乘坐空間在微型車當(dāng)中處于上游水平，尤其是前排空間，后排的地板也沒有太高，不會(huì)有像做板凳一樣的難受坐姿。

　　動(dòng)態(tài)部分，歐拉R1也是偏向輕松、舒適方向調(diào)校，令人驚喜的是懸架的調(diào)校有一定的韌性，彎道時(shí)能支撐住車身，同時(shí)還能過濾掉一些振動(dòng)，回彈比較及時(shí)，在同級別的微型車當(dāng)中，算是表現(xiàn)較好的。

全文總結(jié)：

　　在今天推薦的4款車型中，包括了整體風(fēng)格比較中庸的奔奔EV，也包括造型可愛、復(fù)古的歐拉R1；在續(xù)航方面，有3款車型的續(xù)航里程超過了300km；在實(shí)用性方面，以奔奔EV為代表的車型也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果是以代步為主，且兼顧家用的話，微型純電動(dòng)車真是個(gè)好選擇，老爸老媽出門再也不用擔(dān)心風(fēng)吹日曬了，真好。（文/汽車之家 尤冬青）

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