●奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))

　　A6L的外形全面向A8L靠攏，六邊形的進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)性，在穩(wěn)重之余也透露著了一絲運(yùn)動(dòng)感受。車尾方面采用了貫穿式的鍍鉻裝飾，配合上非常個(gè)性LED尾燈，不得不說這一代A6L確實(shí)相當(dāng)好看。

　　內(nèi)飾同樣向旗艦看齊，采用了三屏的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格很簡(jiǎn)約，內(nèi)飾的用料也很出色，讓人挑不出毛病。10.1英寸中控屏幕和8.6英寸的空調(diào)屏幕為全系標(biāo)配，并且還支持CarPlay和CarLife等一系列功能。

　　A6L搭載190馬力和224馬力的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及340馬力的3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中后者還匹配了48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配7擋濕式雙離合變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，A6L提供了前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種形式。

　　40 TFSI和45 TFSI在城市中的動(dòng)力感受區(qū)別不大，40 TFSI車型的峰值扭矩爆發(fā)來的更早，所以并不會(huì)影響到駕駛感受。使用Dynamic模式下，變速箱幾乎接近紅線轉(zhuǎn)速區(qū)域才進(jìn)行換擋，加速能力同樣不容小覷。7速雙離合變速箱在城市路況行駛時(shí)恪盡職守，它會(huì)根據(jù)駕駛員對(duì)油門深度的控制，跳轉(zhuǎn)至合適的擋位，學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)。堵車時(shí)或低速行駛時(shí)變速箱仍舊會(huì)有一定的頓挫，不過對(duì)駕駛基本不造成影響。

●車型推薦

　　通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，臻選型是全系性價(jià)比最高的配置。它的功能完全可以滿足你日常使用的需求，因此是全系最推薦的車型。動(dòng)感型擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件，而致雅型的外觀則更加成熟穩(wěn)重。

●全文總結(jié)

　　這四款中大型豪華轎車都是大家非常常見的車型，它們都有著自己的特點(diǎn)。沃爾沃S90和雷克薩斯ES走著一貫的穩(wěn)重路線，寶馬5系在中期改款完之后的特點(diǎn)更鮮明，外觀也更加吸引人。A6L則是這四款車中唯一擁有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，穩(wěn)重的外觀卻不失一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。當(dāng)然了，如果您對(duì)它們都有興趣的話，那么我還是建議您參考一下汽車之家的車主價(jià)格，以及親自去4S店轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。（圖/文 汽車之家 王曉辰）

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