■ 吉利繽越（售價7.58-11.98萬元）

● 靜態(tài)體驗：

　　繽越(參數(shù)|詢價)PRO基于BMA架構(gòu)打造，是吉利汽車推出的一款小型SUV，主攻年輕消費者，富有活力的外觀設(shè)計無疑是它的主要賣點之一，而此次改款依然保持了十分運動的外觀設(shè)計。

　　車輛的前臉依然保持了十分吸引人的造型，整體尺寸在同級別中算是中規(guī)中矩，畢竟作為一款小型SUV，空間并不算是它的強項，而如果您對入門版車型的外觀還不滿意且有著足夠預算的話，可以選擇戰(zhàn)斗感更強的高配版本，采用了黑色車頂及外后視鏡，黑色輪圈搭配紅色卡鉗，同時車輛后方的尾翼也更為夸張，并且還搭載了同級別罕見的雙邊共四出排氣。戰(zhàn)斗氛圍瞬間提升。

　　這款車的中控屏幕采用了一塊8英寸觸摸屏，功能表現(xiàn)還是比較全面的，除了我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娫挘瑢Ш降裙�功能外，還支持語音識別�？照{(diào)系統(tǒng)則采用了手動空調(diào)，上手操作沒有難度，而在一些細節(jié)上也表現(xiàn)的很有誠意，比如在前排兩側(cè)各設(shè)計了一個USB接口和一個專門擺放手機的儲物槽。座椅相比老款升級成為了皮革材質(zhì)，不過相比高配車型少了頭枕和中央扶手，略顯遺憾。

● 動態(tài)體驗：

　　入門版的繽越PRO最大的區(qū)別莫過于取消了原來1.0T的三缸發(fā)動機，換上了這臺1.4T四缸發(fā)動機，最大功率141馬力，最大扭矩235�！っ祝�而與這臺1.4T發(fā)動機搭配的是6速手動變速箱。

　　對于初次駕駛手動車型的消費者而言，離合器及擋位的設(shè)置很大程度決定了車輛是否好上手，從這一點來說繽越PRO的表現(xiàn)還是值得肯定的，車輛離合器的行程長度適中，結(jié)合點位置靠近中間，很好找。踏板的力度也不是特別大，長時間使用不會過于疲勞，對新手非常友好。各個擋位的位置也十分清晰，行程不算長，但是末端少了點吸入感，總的來說是對于新手駕駛者非常友好的設(shè)定，即便許久沒摸手動車型的我也能輕松駕馭。

　　1.4T的動力對于這臺小型SUV來說絕對夠用，官方宣稱的最大扭矩從1600rpm時就可以爆發(fā)，而實際體驗下來，在2000rpm時的感覺更為明顯，如果你繼續(xù)給油，當轉(zhuǎn)速到3000rpm時依然能給你非常明顯的加速感，甚至讓你覺得有一定的推背感。不少開摜手動擋的司機往往喜歡高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，這并不是一個好習慣，如果此時需要急加速往往動力無法及時跟上，而車輛提供的換擋提示則能讓你始終將轉(zhuǎn)速保持在一個合理的區(qū)間，對于新手而言也更為人性化。