配置相當(dāng)豐富實(shí)拍最便宜的長(zhǎng)安UNI-K

侯云峰

2021年05月17日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　即便這是一輛全系最低配車(chē)型，但它仍然展現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意，標(biāo)配了大量配置，完全能夠滿足日常使用需求。至于再高一個(gè)配置級(jí)的尊貴型，配置表現(xiàn)肯定更好，但是對(duì)日常使用的實(shí)際提升并不大，大家可以根據(jù)自身預(yù)算水平選擇。至于四驅(qū)車(chē)型，我個(gè)人認(rèn)為意義不大，選兩驅(qū)踏踏實(shí)實(shí)用就可以了。（文/圖汽車(chē)之家侯云峰攝/車(chē)型庫(kù)團(tuán)隊(duì)）

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長(zhǎng)安UNI-K 2021款 2.0T 尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.83秒	39.13米	10.30升
測(cè)試文章：優(yōu)缺點(diǎn)分明全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-K商品車(chē)
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	UNI-K的靜態(tài)部分表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀造型非常具有科幻感，尤其是車(chē)頭部分，豐富的幾何矩陣式進(jìn)氣格柵十分吸睛，后排空間極大，完全可以滿足日常的使用。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	UNI-K在日常駕駛感受不佳，油門(mén)調(diào)校令人感到不適，輕點(diǎn)油門(mén)時(shí)動(dòng)力沒(méi)有反饋，但稍稍用力后又很竄，另外，剎車(chē)腳感也偏軟。
評(píng)測(cè)編輯-林琦：	UNI-K的麋鹿測(cè)試成績(jī)（進(jìn)入時(shí)的車(chē)速）在同級(jí)別中還算不錯(cuò)，但車(chē)身姿態(tài)夸張，且極限狀態(tài)有翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

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