◆ 長(zhǎng)安逸動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))PLUS（廠商指導(dǎo)價(jià)7.29-10.39萬(wàn)元）

　　目前在售的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS為2021款車(chē)型，上市時(shí)間為去年的3月份，共有6款車(chē)型。該車(chē)其中4款為1.6L自然吸氣動(dòng)力，匹配的變速箱為5擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。另外2款車(chē)型為1.4L渦輪增壓動(dòng)力，匹配7擋雙離合變速箱。

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　　 2021款的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS作為年度改款車(chē)型，從外觀上看，新車(chē)依舊采用大尺寸的進(jìn)氣格柵，不過(guò)相比于老款車(chē)型，格柵內(nèi)部的飾條變?yōu)榫W(wǎng)狀，搭配造型頗為凌厲的大燈組，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面的特點(diǎn)則是新車(chē)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，且很有線條感。車(chē)尾采用當(dāng)下常見(jiàn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并輔以粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，讓其看上去更加時(shí)尚。

　　 內(nèi)飾方面，新款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS再一次讓人有種熟悉的感覺(jué)，首先是設(shè)計(jì)感和科技氛圍要提升了許多，甚至有種縮小版的CS75 PLUS內(nèi)飾的感覺(jué)。整體設(shè)計(jì)也是長(zhǎng)安PLUS家族風(fēng)格，與老款車(chē)型相比依舊有明顯進(jìn)步。高配車(chē)型甚至在中控屏幕的尺寸方面達(dá)到了10.25英寸。

　　在乘坐空間方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在大家最關(guān)心的后排腿部空間表現(xiàn)較好。不過(guò)不足的是頭部空間表現(xiàn)略顯不足。后備廂的表現(xiàn)出色，首先空間比較規(guī)整并且支持4/6比例放倒，其次在實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方面在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。

　　 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.6L自然吸氣車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)，我想一般消費(fèi)者都不會(huì)對(duì)它有所奢求。不過(guò)它在模擬城市環(huán)路的測(cè)試場(chǎng)中表現(xiàn)還不錯(cuò)，油門(mén)的初段靈敏，動(dòng)力的響應(yīng)速度較為及時(shí)，再加上變速箱可調(diào)的傳動(dòng)比范圍比較大。在中低速時(shí)，駕駛員不會(huì)認(rèn)為動(dòng)力是這臺(tái)車(chē)的短板。當(dāng)然，在時(shí)速來(lái)到80km/h之后的加速時(shí)，動(dòng)力的表現(xiàn)就比較平淡了。

　　 長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的底盤(pán)設(shè)定偏舒適性，減振器對(duì)于路面振動(dòng)的吸收比較到位。在顛簸路面的體驗(yàn)中，前排的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，舒適度有保證，但后排乘客的舒適度就一般了。同時(shí)，這種懸架調(diào)校風(fēng)格的不足就是在操控表現(xiàn)方面不會(huì)讓駕駛員太滿意，在連續(xù)彎道或者是緊急變線的時(shí)候，車(chē)身響應(yīng)不是特別靈敏，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾也會(huì)偏大一點(diǎn)。

◆ 總結(jié)：

　　作為這個(gè)價(jià)位中國(guó)品牌的代表車(chē)型，長(zhǎng)安逸動(dòng)相比大家已經(jīng)非常熟悉了。在當(dāng)下這個(gè)環(huán)境中，這位沙場(chǎng)老將也在一次一次更新?lián)Q代中趕上了潮流。我們可以在長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS車(chē)型上看到更有設(shè)計(jì)感的外觀造型，更有科技感的內(nèi)飾。因此，在10萬(wàn)元家轎的選擇中，它依舊是你不能回避的一臺(tái)車(chē)。

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