● 精致轎車——吉利星瑞

　　兩款SUV推薦完之后，如果對(duì)空間或者SUV這類車型沒有那么執(zhí)著的話，吉利的這臺(tái)車一定要考慮一下。它就是吉利星瑞(參數(shù)|詢價(jià))，別的先不說(shuō)光憑全系2.0T再加CMA架構(gòu)打造，這兩點(diǎn)能在十多萬(wàn)的價(jià)格就拿下，真的非常良心了，這也是它高銷量的核心原因。除了剛剛說(shuō)的那兩點(diǎn)外，星瑞在設(shè)計(jì)上也很精致，沒有浮夸的裝飾或者畫蛇添足的線條，非常符合日常家用代步車的場(chǎng)景，與大眾、豐田等同級(jí)別車型放在一起甚至有點(diǎn)越級(jí)的感覺，尤其是它的軸距已經(jīng)達(dá)到2800mm，整車非常接近中型車。

　　動(dòng)力上自然不用說(shuō)了，全系2.0T+7速雙離合變速箱，不論是行駛的平順性還是動(dòng)力提升的感受都是同級(jí)中很出色的水準(zhǔn)。這價(jià)位的德國(guó)日本選手們幾乎找不到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一水的1.5T/1.4T選手。星瑞基于CMA架構(gòu)打造有了“超級(jí)母體”這個(gè)護(hù)身符，駕駛隔音以及底盤的表現(xiàn)都不用任何質(zhì)疑。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間星瑞可以說(shuō)是擁有最全面表現(xiàn)的車型了，非常值得您考慮。

● 省錢大師——比亞迪秦PLUS DM-i

　　哈弗H6是中國(guó)品牌緊湊型SUV的銷量王，那緊湊型轎車的銷冠頭銜就歸秦PLUS莫屬了。在比亞迪最新的戰(zhàn)略下秦PLUS提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩款產(chǎn)品，今天我們要說(shuō)的就是插電混動(dòng)DM-i產(chǎn)品，它兼具了燃油經(jīng)濟(jì)性與便利度，對(duì)于不少?zèng)]有固定車位或者充電樁的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)接受度更強(qiáng)。較低的售價(jià)以及符合中國(guó)消費(fèi)者審美的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)是它最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，各項(xiàng)配置水平也都是同級(jí)第一梯隊(duì)。

　　秦PLUS DM-i這套系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，目前在售的有兩個(gè)電池版本。選擇120KM的車型如果家里有充電樁正常上下班代步幾乎用不到汽油，沒有充電樁的120KM版本帶有快充接口，充電也很方便。在駕駛部分油電混合狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也不會(huì)覺得突兀，而在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不論是加速響應(yīng)速度還是提速能力都比純汽油時(shí)候強(qiáng)。秦PLUS DM-i最適合實(shí)用主義消費(fèi)者，車輛售價(jià)便宜的同時(shí)使用成本也低，可謂是多者兼得。