寶馬3系（近半年銷量68713臺）
320i運動套裝指導價29.39萬
AH-100得分：53.05分
“購置稅減半”最多省多少錢？——13004元左右！

　　我相信已經有朋友問了，難道看了半天就沒有一款豪華品牌車型嗎？所以轎車里面聊的最后一款，我果斷的選擇了寶馬3系(參數(shù)|詢價)。因為BBA三駕馬車里面，只有寶馬3系入門版本產品的官方指導價，符合30萬元以內要求。當然，其實諸如同級別的凱迪拉克CT5也同樣是符合該范疇內的，我們在這里只以銷量維度篩選。

　　關于3系標軸版的產品介紹我相信不用我多說什么，大家已經非常熟悉了。如今這款產品也即將迎來改款，所以現(xiàn)階段購買這臺車從價格、優(yōu)惠幅度等角度來考慮，都屬于比較合適的時候，再加上此次購置稅減半政策，興許這時出手您可能會有意想不到的收獲！

　　至于標軸版的內飾，更多的人關心的是標軸版的空間會不會過于局促。答案當然是不，G系列3系標軸版已經不再像過去大家印象中一樣，后排空間不大，其實對于正常身高的乘客來說，后排空間基本是完全可以滿足的，只是相較于長軸距版車型，你不能用那種類似“北京癱”的坐姿來躺坐而已。

【測試成績?yōu)?20Li長軸距版本，僅供參考，短軸距版成績暫無】

　　而另一點令很多朋友猶豫的點就是320i配備的低功率2.0T發(fā)動機了，可輸出156馬力最大功率，峰值扭矩250牛·米，匹配的是很熟悉的8速手自一體變速箱。至于動力弱不弱，從之前試駕過得朋友處了解，其實動力足夠使用，絕到不了那種難堪的境界。

　　從之前長軸距版的實測成績來看，9.09秒的0-100km/h加速成績屬于一般水準，絕對動力不強是在我們預料之中，但與此同時相對更低的油耗也算是得到的一種回饋�？傮w而言，買一臺入門的豪華品牌，如果有足夠合適的性價比，我認為選擇是沒有問題的，雞頭鳳尾的是老生常談的事兒了，各有各的喜好。

此次購置稅減半可以省多少錢？

　　13004元左右！可以看到對于320i 運動套裝這個售價29.39萬元的產品來說，新政策就可以讓你購車落地立減接近1.5萬元，確實誘惑力十足。