● 嵐圖夢想家
官方指導價：36.99-68.99萬元

　　第四臺車是目前最新的一個產(chǎn)品，來自嵐圖的夢想家，它也是較早步入中國品牌新能源MPV的廠家之一，自它發(fā)布以后像騰勢D9等類似產(chǎn)品也相繼曝光，新能源MPV或許是下一個產(chǎn)品熱點。回到車型本身，嵐圖夢想家全系指導價36.99-68.99萬元，定位中大型MPV，在中國品牌的產(chǎn)品中也屬于高端的了。

　　在設計上它走的是商務MPV風格，大量鍍鉻的裝飾以及唬人的前臉是很多選購此類車型消費者所喜愛的，將車頭的氣勢烘托的很到位。豎條鍍鉻格柵上方是貫穿式燈組，包圍兩側也用了大的鍍鉻飾條，主旨就是讓它看起來更炫。夢想家的長寬高軸距為5315/1985/1820/3200mm，介于GL8和V 260 L之間，個頭真的是挺大的，20寸的原廠輪圈在MPV中也不多見，樣子是挺到位的。車尾和側面都是平直的線條，對于MPV來說空間是第一要位，點亮后類似鉆石的尾燈可以起到增色作用。

　　內飾的上半部分與理想ONE一樣，使用了三屏設計，除了邊框稍微有點寬之外其它的部分都很新能源風格。作為一臺豪華中大型MPV，內飾用料和質感也非常關鍵，夢想家在大量的皮質包裹以及氛圍燈裝飾下，豪華的感覺是夠了。它這套多媒體屏幕配有5G網(wǎng)絡，車機配的是高通8155芯片，功能性上沒有任何覺得有不方便的地方。

　　MPV的優(yōu)勢在于第二排的舒適性以及第三排的空間，嵐圖的第二排兩個獨立座椅功能很齊全，加熱/通風/按摩都是基礎配置了，小桌板、充電口和天窗這些功能也都配備。至于空間可以用躺平來形容，如果第三排不坐人的時候舒適度是尺寸相近的SUV車型所無法比擬的。而第三排的三個座椅更像是SUV的第二排，沒有蹲在那里的感覺，分別帶有頭枕，座椅的軟硬程度也合適。

　　嵐圖夢想家有增程版和純電動版本，這次我們選的是增程車型，它由一個1.5T增程器提供電力，參與驅動的是前后雙電機，總功率為290kW，峰值扭矩610N·m，配備了一個25.57kWh的三元鋰電池，純電CLTC續(xù)航里程82km，綜合WLTC續(xù)航里程720km。這臺車還配備了同級少有的空氣懸架和CDC功能，對舒適性的提升有著很大作用。

　　對于MPV車型來說，電動驅動會有更好的先天優(yōu)勢，噪音可以控制的更低，加速時的敏捷性也要比汽油機來的更好，在雙電機的驅動下嵐圖夢想家也有不錯的推背感。在高能模式，中低速下的動力輸出甚至會讓你忘了這是一輛又大又沉的MPV，更適合自己駕駛時使用。而在大部分時候，乘客難以察覺到增程器的噪音，只是敏感的駕駛員可以通過方向盤輕微振動感受到增程器的介入。

總結：

　　在新能源遍地開花的今天，不論是純電、混動還是增程都有著非常出色的產(chǎn)品，更競技的屬性以及更現(xiàn)代化的設計讓它們足以和傳統(tǒng)燃油車型相競爭，也正是這兩點讓不少消費者轉投新能源產(chǎn)品。而在混動的分類中，增程車型算是比較新的產(chǎn)物，它的特點是純電驅動，又有燃油機來供電，可以達到長續(xù)航和加速快等效果。而插電混動車型不論是加油還是充電用起來都很方便，而且車型入門門檻比較低，對于這些新能源的產(chǎn)品您怎么選呢？（文 汽車之家 曹昊旻）

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