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相比之下我其實更推薦雙擎版本,除了未來用車成本會降低以外,2.0L汽油機羸弱的動力也不復存在,行駛質感也有不小的提升。并且車內的配置也更豐富,就算咱們買最低配的豪華版,相比我們實拍的2.0L進取版還多出了HUD抬頭顯示、前排無線充電、真皮多功能方向盤、倒車影像、10.1英寸中控屏等等配置,加上目前購置稅減半的政策以及豐田官方的補貼政策,今年下半年入手一臺確實挺合適的,但如果您的預算正好卡在了20萬,您其實可以考慮下凱美瑞。(圖/文 汽車之家 謝玥)
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作為豐田在國內轎車領域的旗艦產品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個好選擇。
亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。
在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!
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