空間部分兩臺(tái)車的后排都做了加長(zhǎng),這級(jí)別消費(fèi)者很看中的后排舒適空間兩臺(tái)車都沒(méi)問(wèn)題,頭部空間兩臺(tái)車的后排也不會(huì)覺得局促,相比之下XFL(參數(shù)|詢價(jià))的坐墊更長(zhǎng)一些,5系中間座椅軟硬程度更友好一些,乘坐4人時(shí)舒適度都挺不錯(cuò)的,但后驅(qū)車型后排中間地板影響較大,滿載的舒適度都會(huì)有一定折扣。
動(dòng)力部分XFL對(duì)比車型的2.0T,250馬力最大功率,365!っ追逯蹬ぞ,變速箱是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱,不論是平順性還是加速時(shí)的反饋?zhàn)龅亩疾诲e(cuò),它的上面還有P300四驅(qū)版,下面有P200兩驅(qū)車型,消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求來(lái)選擇。5系對(duì)比車型為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力的最大輸出與290牛·米的峰值扭矩更貼近XFL的P200車型動(dòng)力,它還有2.0T高功率車型,搭配的也是ZF8速自動(dòng)變速箱,寶馬這套動(dòng)力系統(tǒng)的口碑在同級(jí)中也是優(yōu)勢(shì)所在。
總結(jié):
豪華中大型轎車的相似度越來(lái)越高,類似的尺寸、價(jià)格配置以及駕駛乘坐感受,有性格的產(chǎn)品越來(lái)越少,捷豹XFL可以算得上一個(gè),它并沒(méi)有一味地追求舒適,保留了運(yùn)動(dòng)車型的特性以及外觀風(fēng)格,對(duì)熱愛駕駛和以自己用車為主的消費(fèi)者它是很好地選擇。寶馬5系進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)這么多年,越來(lái)越貼合消費(fèi)者的喜好,它的表現(xiàn)比較綜合,適合對(duì)各項(xiàng)都有需求的消費(fèi)者選擇。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: