比亞迪漢EV 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-32.98萬(wàn)起

　　 比亞迪這幾年在新能源領(lǐng)域的成長(zhǎng)是大家有目共睹的，其中漢EV更是其中的佼佼者。該車(chē)在比亞迪中屬于旗艦級(jí)的定位，同樣也是比亞迪全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dragon Face ”2.0的首款之作。

　　新款漢EV作為中期改款車(chē)型，造型在原本的大基調(diào)上，對(duì)前后包圍和燈組等細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，使其有了不一樣的精神面貌。整體線(xiàn)條更為流暢，增加亮黑元素，減少鍍鉻材質(zhì)也是當(dāng)下的流行趨勢(shì)。全新樣式的貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)結(jié)，點(diǎn)亮之后頗具辨識(shí)度。

　　 漢EV環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，軟包、皮革和縫線(xiàn)有應(yīng)有盡有，無(wú)太多可挑剔。不過(guò)與所有比亞迪車(chē)型一樣，總給人一種設(shè)計(jì)過(guò)度的感覺(jué)，稍顯老氣，與運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)存在一定的跳脫感。車(chē)機(jī)屏幕和人機(jī)交互強(qiáng)大、完善，這也是國(guó)產(chǎn)品牌相比合資的強(qiáng)項(xiàng)所在。

　　漢EV的乘坐空間雖然沒(méi)有前面兩款車(chē)型寬敞，但在同級(jí)中也算表現(xiàn)上佳。全新的一體式座椅有著更好的包裹性，座椅配置也是相當(dāng)豐富，前排座椅加熱、通風(fēng)和記憶都是標(biāo)配，頂配車(chē)型后排座椅靠背還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并擁有后排加熱/通風(fēng)功能。

　　 新款漢EV提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本車(chē)型供消費(fèi)者選擇，前驅(qū)單電機(jī)版電機(jī)最大功率為180kW（245Ps）、最大扭矩350N·m；四驅(qū)雙電機(jī)版為380kW（517Ps）和700N·m。動(dòng)力電力依舊為磷酸鐵鋰電池，但電池容量提升至85.4kWh，所以?xún)烧逤LTC續(xù)航里程分別為715km（單電機(jī)）和610km（雙電機(jī)）。

　　 漢EV動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，不需要過(guò)多的適應(yīng)就能柔和地控制動(dòng)力輸出。動(dòng)能回收減速力度自然、均勻，不會(huì)有明顯的拖拽感。標(biāo)配雙層隔音玻璃為車(chē)廂靜謐性做出不少功勞。底盤(pán)調(diào)校仍然是一款照顧日常家用的車(chē)型，它在提供足夠懸架韌性的同時(shí)、甚至還具備不少的舒適性和厚重感。