寶馬X7
指導(dǎo)價(jià):100-172.9萬(wàn)元
經(jīng)歷過(guò)中期改款的寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))使用了同樣應(yīng)用于7系的分體式大燈設(shè)計(jì),官方稱其為“炫影光幕格柵”的巨大進(jìn)氣格柵,可呈現(xiàn)出瀑布式照明效果。因此X7也是本次海選中設(shè)計(jì)最前衛(wèi)、大膽的車型。
車尾并沒(méi)有車頭的變化那么明顯,但在細(xì)節(jié)處也有所變化。例如銳利的LED尾燈呈現(xiàn)出的3D效果。后包圍兩側(cè)帶有鍍鉻裝飾的排氣口之中也隱藏著真正的排氣結(jié)構(gòu)。另外值得一提的是,新款X7機(jī)艙蓋、翼子板、和車門均采用了更輕量化的鋁合金材質(zhì),高配車型22英寸輪圈也帶來(lái)了十分強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾依然有著寶馬車型的顯著特征,而細(xì)節(jié)和做工方面的精致感相當(dāng)出彩。車內(nèi)充斥著大量的木紋、真皮與金屬裝飾,這些材質(zhì)與搭載iDrive 8系統(tǒng)的中央連屏堪稱工藝美感與科技感結(jié)合的典范。同時(shí)最新版本的BMW智能個(gè)人助理采用全新可視化形象,以呼吸式光球的形式突出情感化表達(dá)方式。全新的界面和交互理念讓人車交互更加智能便利。
三排座椅都帶有能顯著提升豪華感的菱形紋樣。功能方面,前排可以選裝座椅按摩,而第二排座椅則可選裝加熱。另外布局也有2+2+2和2+3+2兩種形式。
動(dòng)力方面實(shí)拍車型搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)?奢敵381馬力最大功率和520牛·米·最大扭矩。這也是寶馬X7車型在國(guó)內(nèi)的主要?jiǎng)恿ε渲。?dāng)然還有4.4T V8車型可選適合預(yù)算充裕的用戶,畢竟下一代還有沒(méi)有V8誰(shuí)也不好說(shuō)。底盤方面配備可調(diào)高度和軟硬的空氣懸架,以實(shí)際駕駛感受來(lái)看,X7在公路駕駛體驗(yàn)部分是幾臺(tái)車中相對(duì)最接近轎車的。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: