林肯領(lǐng)航員
指導(dǎo)價:115.8-142.8萬元
領(lǐng)航員(參數(shù)|詢價)是本次海選中唯一一位美國選手,高聳的車頭,大面積鍍鉻進氣格柵,橫平豎直的腰線與長長的第三排側(cè)窗,這些都是美式全尺寸SUV管用設(shè)計元素。
這些設(shè)計筆觸結(jié)合它的體積,塑造出了林肯品牌旗艦SUV車型獨特的豪華感和氣質(zhì)。盡管經(jīng)歷過小改款細節(jié)豐富了一點,但氣勢絲毫不減。
它和奔馳GLS一樣在內(nèi)飾部分堆砌了大量的皮革,不同的是林肯更喜歡使用木紋和鍍鉻,造型、顏色、材質(zhì)都很美式。我二十多歲的時候會覺得老氣,但隨著年齡增長愈發(fā)覺得木紋材質(zhì)也不錯,尤其是在環(huán)路或高速上巡航、頭腦放空的時候。
這一代林肯車型都以座椅調(diào)節(jié)方向多著稱,不過坐墊也就相對偏薄了一點。而在座椅配置方面也可以說是四車中做多的了。
林肯裝備了3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。排量最大,動力也最強,可以輸出415馬力和670!っ。0.5T的排量優(yōu)勢讓它用一臺短沖程發(fā)動機做到了比衛(wèi)士更高的扭矩,當(dāng)然輸出轉(zhuǎn)速也要更高一些。沒有48V輔助但它的變速箱?10速,所以動力輸出的綿密感與響應(yīng)速度都不吃虧。作為唯一不配備空氣懸架的車型,除了無法升降底盤高度之外,舒適性方面也沒有任何劣勢。
全文總結(jié):
這四臺旗艦SUV雖然尺寸、售價接近但也直觀體現(xiàn)了四個豪華品牌對于“豪華”這個詞的不同表達方式。
衛(wèi)士130用新的技術(shù)和設(shè)計詮釋了衛(wèi)士車型的越野基因和路虎品牌的探索精神,也彰顯了車主提供了更加獨特的品味。
寶馬X7代表了德國品牌最精良的工程學(xué)技術(shù),同時也在智能化方面走在了前沿,乘坐與行駛舒適性無槽點,公路表現(xiàn)也很強,整車完善度很高。
奔馳GLS有點像上一代AMG車型——用德國人的方式制造凸顯粗獷力量的雞肉車。GLS就是這樣一臺不拘小節(jié),充滿力量感的美式SUV車型,甚至比后面的領(lǐng)航員更粗獷。
領(lǐng)航員代表了傳統(tǒng)美式豪華車的設(shè)計理念,也許在年輕朋友眼里有些老氣,但開一次就會覺得真香,外觀氣場強、車內(nèi)豪華感強,而且還挺好開。這么看下來您心里的糾結(jié)是否清晰了一些呢?(文/圖 汽車之家 陶懞軒)
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