嵐圖汽車-夢(mèng)想家
指導(dǎo)價(jià)格：36.99-68.99萬元

車型簡(jiǎn)介

　　3月份這個(gè)月太不平靜了，月初湖北省的購車補(bǔ)貼如一聲驚雷震蕩了整個(gè)汽車市場(chǎng)，嵐圖汽車作為東風(fēng)的高端品牌，也在此次補(bǔ)貼中占有一席之地，其中夢(mèng)想家全系獲得4萬元的補(bǔ)貼金額，補(bǔ)貼后價(jià)格為32.99-39.99萬元，性價(jià)比一下就起來了，我們看看夢(mèng)想家表現(xiàn)如何，大家如果能趁著這波兒補(bǔ)貼購買的話，那可就是賺到了。

　　夢(mèng)想家的外觀方面更偏向商用用戶的需求，外觀沉穩(wěn)大氣，全車大量使用了平直線條，凸顯出了車輛的體量感和穩(wěn)重感，面積巨大的直瀑式中網(wǎng)通過其寬度也進(jìn)一步拉伸了整車的視覺寬度，總的來看，夢(mèng)想家的氣勢(shì)感太足了。

　　尺寸方面，夢(mèng)想家的車身長度是4款車中最長的，寬度也僅僅比MIFA 9窄了15mm，軸距同MIFA 9一樣為3200mm，通過這個(gè)車身尺寸我們也能理解為何其氣勢(shì)那么足了。 

　　內(nèi)飾方面，多屏設(shè)計(jì)是嵐圖的一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言了，夢(mèng)想家也不例外，只不過取消了屏幕升降功能，整體風(fēng)格是在保證檔次感的前提下增加了不少科技感。雖然中控屏內(nèi)集成了很多控制功能，但夢(mèng)想家依然提供了前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的獨(dú)立控制面板。

　　車機(jī)搭載的是高通8155芯片，支持5G高速網(wǎng)絡(luò)，這也是現(xiàn)在的主流配置了。副駕屏上也集成了中控屏的大部分功能設(shè)置，這樣調(diào)整車輛配置時(shí)副駕駛乘員可以幫忙調(diào)解，也能增加駕駛的安全度。

　　夢(mèng)想家的座椅也是采用了寬厚造型，填充物也比較軟，乘坐舒適度較高。配置方面，前排座椅擁有加熱/通風(fēng)功能，第二排座椅除此之外按摩功能和電動(dòng)腿托。最值得一提的是第三排的座椅讓人印象最深刻，因?yàn)檫@個(gè)座椅填充物比一/二排還要柔軟。

　　乘坐空間方面，在前排腿部空間為950mm時(shí)，夢(mèng)想家的第二排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間達(dá)到了1110mm，是4款車中表現(xiàn)最出色的，除此之外，第一/第二排寬度也是4款車中最優(yōu)秀的。

　　儲(chǔ)物空間方面，夢(mèng)想家的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過值得一提的是扶手箱空間較大，并且扶手箱后部也為第二排乘客提供了包括杯架、儲(chǔ)物格在內(nèi)的儲(chǔ)物空間。

　　夢(mèng)想家在經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力輸出比較慵懶，加速踏板的響應(yīng)也不那么靈敏，舒適模式則能更好的兼顧動(dòng)力的輕快和行駛的平穩(wěn)。而高能模式則讓夢(mèng)想家完全換了一種性格，動(dòng)力變得狂躁了起來，但是這對(duì)乘客來說并不友好，前俯后仰會(huì)讓乘客不太舒服。在舒適模式下，懸架阻尼變軟，能讓人有坐船的感覺；高能模式下則有了一種貼地感。噪音控制方面，第三排乘客乘坐時(shí)能聽到后輪拱處的噪音，相較于第二排來說舒適性略有下降。

☆ 夢(mèng)想家小結(jié)：

　　降價(jià)之前的夢(mèng)想家高高在上，降價(jià)之后的夢(mèng)想家和藹可親，夢(mèng)想家的綜合產(chǎn)品力其實(shí)是不容小覷的，空間配置方面能滿足無論是商用還是家用客戶的需求，不過其太過于商務(wù)的外觀設(shè)計(jì)讓不少想兼顧家用的朋友打了退堂鼓。