挑戰(zhàn)標(biāo)桿 起亞EV5對(duì)比比亞迪宋PLUS EV
兩車的內(nèi)飾風(fēng)格放到現(xiàn)在來(lái)看，都和時(shí)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格截然不同，更有傳統(tǒng)車企的那種對(duì)內(nèi)飾的勾勒和設(shè)計(jì)，起亞EV5(參數(shù)|詢價(jià))的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)倒是沾點(diǎn)兒科技感的邊兒，并且在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，起亞EV5的造型也更有層次感。
相比起亞EV5，比亞迪宋PLUS EV的風(fēng)格相對(duì)中庸了一些，并沒(méi)有營(yíng)造太多的層次感。中間這塊兒可旋轉(zhuǎn)的屏幕是比亞迪車型的標(biāo)配了，大家也都不會(huì)太陌生。
在智能座艙部分，起亞EV5使用了在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的全新平臺(tái)——最新一代ccNC車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，與百度和騰訊展開(kāi)合作，重點(diǎn)加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)本土化軟件應(yīng)用，包括百度地圖、百度語(yǔ)音和騰訊旗下的部分應(yīng)用。比亞迪宋PLUS EV則使用的是DiLink車載智能系統(tǒng)，功能性上兩車都?jí)蛴�，其中起亞EV5多了手機(jī)互聯(lián)功能和雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別，比亞迪宋PLUS EV則在手機(jī)APP上支持更多的遠(yuǎn)程控制功能。
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