● 座椅及空間誰(shuí)更棒?
阿維塔12(參數(shù)|詢(xún)價(jià))作為一款中大型車(chē),車(chē)內(nèi)空間頗為不錯(cuò),前排雙零重力座椅舒適度高,后排空間利用率高,滿(mǎn)載也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。智界S7的內(nèi)部空間稍顯遜色,且沒(méi)有提供前備廂。阿維塔12在車(chē)身高度更低的情況下,還能將空間優(yōu)化得更出色,歸功于它與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的H型三元鋰電池和電池整包”能量井“超薄設(shè)計(jì),最薄處厚度僅91.64mm,釋放出額外25mm的空間。
兩車(chē)后排座椅配置表現(xiàn)比較接近,前排均有座椅加熱、通風(fēng)、記憶和老板鍵功能。在材質(zhì)上阿維塔12選擇了真皮,而智界S7則是仿皮。從造型和體驗(yàn)來(lái)看,阿維塔12的座椅舒適度更高,后排仰角及包裹性做得更加到位。智界S7的優(yōu)勢(shì)是對(duì)后排乘客更加油耗,多出的配置能提升長(zhǎng)途乘車(chē)體驗(yàn)。
● 動(dòng)力:跑得快+跑得遠(yuǎn)
最后我們來(lái)看兩車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),阿維塔12搭載華為DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用寧德時(shí)代的三元鋰電池,我們選擇的四驅(qū)版本最大功率425kW,官方給出的零百加速時(shí)間僅需3.9秒,CLTC 綜合工況續(xù)航里程為650公里。智界S7同樣標(biāo)配DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),四驅(qū)版最大功率365kW,零百加速時(shí)間為3.3秒,CLTC綜合續(xù)航為751km。另外兩款車(chē)型均擁有CDC可變阻尼減振器和空氣懸架。
在智駕方面,兩款車(chē)型的實(shí)際體驗(yàn)懸殊不大,阿維塔12的優(yōu)勢(shì)在于全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),結(jié)合華為高階智駕,可得到更加完整的高階智駕體驗(yàn)。智界S7也搭載了華為高階智能駕駛,但僅有一個(gè)激光雷達(dá),感知能力或稍顯遜色。
總結(jié):
通過(guò)這次對(duì)比我們不難看出,阿維塔12在整車(chē)設(shè)計(jì)、科技感、整體配置和車(chē)內(nèi)空間等方面有優(yōu)勢(shì),智界S7則借助華為門(mén)店,有著相對(duì)更廣泛的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),同時(shí)它對(duì)后排乘客的照顧更加完善,續(xù)航里程更長(zhǎng)。作為都有華為深度協(xié)同的車(chē)型,這兩款“雙子星”實(shí)力相當(dāng),如果你注重顏值與高級(jí)感,我想阿維塔12是不二之選。在意續(xù)航和后排舒適度的,可以考慮智界S7。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: