內(nèi)飾部分搭載了12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡的組合,座艙并沒(méi)有選擇過(guò)于復(fù)雜的布置,黑紅撞色的內(nèi)裝有些“人狠話不多”的意味。
方向盤(pán)為皮質(zhì)包裹的三輻式設(shè)計(jì),尺寸雖然很大,但持握時(shí)的手感依然偏細(xì),和車身硬漢的設(shè)計(jì)理念稍有不同。
前排座椅面料材質(zhì)為Nappa真皮,座墊面積較大,填充物觸感柔軟,乘坐感受令人滿意。另外座椅配有加熱/通風(fēng)功能,并支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
新車在軟件層面也做了調(diào)整,支持HiCar、ICCOA、DLNA三種方式的手車互聯(lián)功能,另外還增加導(dǎo)航過(guò)程中紅綠燈計(jì)時(shí)功能、導(dǎo)航組隊(duì)功能、導(dǎo)航目的地紅線功能、HUD越野模式、靈控球以及插槍遠(yuǎn)控等功能。語(yǔ)音助手具備四音區(qū)的語(yǔ)音識(shí)別能力。
第二排配備有獨(dú)立空調(diào),另外提供了一個(gè)Type-A和一個(gè)Type-C電源接口,控制面板的設(shè)計(jì)我們比較熟悉,在新款哈弗H9上也能見(jiàn)到。
后排座椅支持4:6比例放倒,面料材質(zhì)與前排相同,但填充物厚度有些差異,乘坐感受相較前排堅(jiān)實(shí)一些,而后排中間座位的體感較硬,此處不建議長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
后備廂設(shè)有最大功率3.3kW的220V外放電接口,啟動(dòng)新增的露營(yíng)模式后,外放電功能將自動(dòng)開(kāi)啟,同時(shí)還會(huì)自動(dòng)進(jìn)行屏幕息屏、智能保電等操作。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: