[汽車之家 初步海選]  在30萬元以下的中型/中大型SUV市場，能選擇的車型并不少，特別是在目前新能源車受到大家矚目的年代中，傳統(tǒng)車企+傳統(tǒng)動力的燃油車型，性價比可說是非常的高，沒有里程焦慮也沒有許多麻煩的事情，更重要的是，以往可能要價3、40萬元的車型，現(xiàn)在價格都在不斷下調，性價比變得越來越高。本期我們找來了四款30萬元以下，極具性價比的中型、中大型SUV。如果您最近正打算買車，可以仔細思考一下你需要的是什么。

● 上汽大眾途昂

　　作為上汽大眾唯二的中大型SUV，途昂(參數(shù)|詢價)主打的是較為成熟、穩(wěn)重，居家的氛圍。至于比較注重運動個性的消費者，就交由途昂X去負責。雖然途昂的頂配車型，官方指導價已經超過40萬元，但是330和380TSI的部分車型，官方指導價或者是成交價已經低于25萬，甚至某些V6 2.5T車型的終端優(yōu)惠力度也不小。不到30萬，買到一輛體形不小的中大型SUV，想想是一件很劃算的事情。

　　在外觀上，途昂的設計比較平實一些，沒有太多花里胡哨的設計，外形還是保留了以往我們印象中，大眾車型應該有的堅毅形象。配置也不錯，如果你愿意多加一點錢，官方指導價32.9萬元的2024年380TSI四驅龍祥版就具有矩陣式LED大燈，如果算上終端優(yōu)惠，它的價格還會更低。

　　車尾的設計使用了貫穿式尾燈，這是一個非常符合當下流行的設計。整體來說，途昂的車身線條讓它看起來比較不像德系車，反而有點美系的感覺，事實上也是如此，因為這款車的主要市場除了中國，北美等若干地區(qū)也是它的主銷地區(qū)。

　　之前試駕途昂帶給我的經驗，就是這款車的內部空間非常大，如果三排都坐人的話，每一排都能找到適合自己的坐姿，第三排并不是裝飾，而是真正具有實用性的座位，乘坐感受也是比較具有支撐性的那種感受。而且前排座椅加熱通風功能，在380TSI四驅青峰龍耀版就能看到，不需要再選配或是要到頂配、次頂配才看得到。

　　這款車配置了2.0T和V6 2.5T發(fā)動機，這也是我們這次海選，唯一配置V6發(fā)動機的車款。如果你對動力的需求比較大的話，V6車型會比較適合你，高達299Ps動力表現(xiàn)，還有獨一無二的六缸運轉質感，相信能夠獲得大多數(shù)用戶的認可。在某些優(yōu)惠力度較大的店家，或許會有意想不到的價格。