四、內(nèi)飾回顧

　　打開車門可以看到車輛的設(shè)計比較簡潔，極簡的內(nèi)飾裝潢換來了寬闊的駕駛視野。15.6英寸懸浮觸摸式中控屏全系標(biāo)配，內(nèi)置高通驍龍8155P車規(guī)芯片，運行內(nèi)存16GB。擁有全棧自研車機(jī)系統(tǒng)，支持360度全景影像和3D感知渲染地圖。

　　除此之外包括頭枕、腰靠、車載香薰等車品均可以在小鵬APP線上商城通過積分兌換，這也是我們前面提到的8000商城積分的作用，可以將車內(nèi)的舒適性配置再上一個臺階。

　　智能化配置方面，語音標(biāo)配4音區(qū)識別，前排后排均可獨立操控語音交互，支持20S連續(xù)對話，多項指令同時執(zhí)行。除了強(qiáng)大的語音助手外，車機(jī)還內(nèi)置了電子木魚等“整活”屬性拉滿的功能，等待各位提車后自由探索。

　　座椅部分采用皮質(zhì)材料包覆，帶有人體工學(xué)設(shè)計，副駕位支持7:3比例調(diào)節(jié)，滿足乘坐和裝載空間的快速切換需求。 

　　小鵬MONA M03(參數(shù)|詢價)全系標(biāo)配了電動后尾門，掀背的結(jié)構(gòu)給予了后備廂一個巨大的開口，常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為621L，后排座椅放倒后，容量可拓展至1603L。

五、選買推薦

◆515 長續(xù)航

官方指導(dǎo)價：11.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

　　入門版車型的配置水平較高，在11.98萬元的指導(dǎo)價下配備了15.6英寸的懸浮中控屏、自動雙溫區(qū)空調(diào)、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱/折疊和電動尾門等諸多配置， 此外還全系標(biāo)配了十二項主動安全功能。

◆620 超長續(xù)航 (相較上一個配置增加1萬元)

官方指導(dǎo)價：12.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

　　可以看到增加一萬元后，車輛的續(xù)航里程和電動機(jī)功率都有所提升，座艙配置上僅增加了座椅通風(fēng)/加熱和256色氛圍燈，可以說這一萬元幾乎都用于了提升動力系統(tǒng)，著實有些乏善可陳。不過也許是由于入門版車型定的基調(diào)過高，單獨把這款車拿出來看，12.98萬元的指導(dǎo)價，配置依然能打，推薦指數(shù)四顆星。

◆580 超長續(xù)航 MAX版 (相較上一個配置增加2.6萬元)

官方指導(dǎo)價：15.58萬元

推薦指數(shù)：★★★

　　來到頂配車型，車輛的指導(dǎo)價也來到了15.58萬元，能看到車輛在智能駕駛的硬件和軟件方面都做出了巨大的升級，NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺的加入使得這臺車無論在城市還是高速的智能駕駛都有了足夠的算力基礎(chǔ)。這些升級的科技屬性更加明顯，僅對于想要體驗完整XNGP功能的準(zhǔn)車主而言具有吸引力。

　　最后我們用一張圖來直觀地總結(jié)一下這三款車的差異點，方便您在選買階段能快速清晰的獲取信息。

總結(jié)：

　　綜合來看入門級車型憑借較高的性價比和大量越級配置，推薦指數(shù)最高。中配車型增加一萬元后主要升級還是集中在續(xù)航里程的增加以及座椅通風(fēng)/加熱功能上，更加適合對以上兩項有剛需的人群。頂配車型雖然是“智駕完全體”，但相對較高的價格以及漫長的交付周期在此次對比中并不占優(yōu)勢。另外在低配車型上搭載的的后扭力梁半獨立懸掛并不算是很大的缺點，但當(dāng)價格來到15萬元左右后，這項配置在同級車型對比當(dāng)中就不太具有競爭力了。以上就是本期購車手冊的全部內(nèi)容，關(guān)于小鵬MONA M03您還有哪些疑問，歡迎評論區(qū)一起聊聊�。ㄎ�/圖 汽車之家 邢憶晗）

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