●車型推薦

　　了解完靜態(tài)以及關于動力方面的基本參數(shù)信息之后，接下來我會從低到高對每個配置級進行分析，并結合廠商指導價格給出推薦指數(shù)。

○2024款 602km 后驅Pro（指導價：20.28萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

　　作為指導價20萬元以上的中國品牌新能源車，即便是全系最低配，也完全能夠滿足日常使用需求。在外觀層面，除了沒有激光雷達，以及沒有采用更大尺寸的輪圈（這兩項都可選裝），剩下的和高配幾乎沒有區(qū)別，而且外觀內飾顏色全系都可以任選，沒有高低配置限制�；�礎配置足夠豐富，602km的續(xù)航里程也能達到主流以上，但是在智能駕駛方面，最低配僅支持基礎的ACC自適應巡航和車道居中保持，作為新能源車來說是個明顯不足。如果您對高階智駕沒有需求，那最低配就適合您，價格相當實惠。

○2024款 766km 后驅Max（指導價：22.28萬元）

推薦指數(shù)：★★★

　　價格增加2萬元，來到次低配766km 后驅Max，從配置名稱也能看出，該配置主要準對續(xù)航里程進行了升級，換裝了更大容量的電池，CLTC綜合766km也足夠拿得出手了，然而車內配置的增加屈指可數(shù)，多花這2萬元并不是非常劃算。

○2024款 766km 后驅智駕Max（指導價：24.28萬元）

推薦指數(shù)：★★★★★

　　來到全系中間配置，終于在智能駕駛方面有了明顯升級，新增了一顆激光雷達，同時也搭載了英偉達Orin-X芯片，所以能夠實現(xiàn)高速以及城市場景的智能駕駛，在這方面是達到了目前主流以上水平，和同價位、同級別的競爭對手相比不落下風。766km 后驅 智駕Max這個配置既能滿足長續(xù)航的需求，又有高階智能駕駛加持，對于新能源車來說，這兩個維度的重要性還是相當高的。再結合24.28萬元的指導價格來看，性價比全系最高，五星推薦！

○2024款 806km 后驅智駕Max（指導價：25.58萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

　　增加13000元來到次頂配806km 后驅智駕Max，更換了不同品牌的電機，最大功率有所提升，且在電池容量保持不變的情況下，CLTC綜合續(xù)航較上一配置提升了40km。除此之外，800V快充平臺也應用在了這個配置上。但是結合實際使用情況來看，40km的續(xù)航增加對于原本就有七八百公里續(xù)航的車型來說，提升幅度并不會有明顯的感知。而且800V平臺雖然更先進，但是也有相當一部分充電樁無法跑滿對應的速率，400V已經足夠日常使用了。如果您對整車的平臺十分在意，就想買到最前沿的技術，那這個配置適合您。

○2024款 702km 四驅智駕Ultra（指導價：29.98萬元）

推薦指數(shù)：★★★

　　最后來看頂配車型，驅動形式提升為雙電機四驅，官方“零百”加速時間僅為3.5秒，同時還搭載了空氣懸架，對于提升操控性和舒適性都能起到關鍵作用。整體來看，頂配車型在動力、智駕等方面所搭載的硬件已經基本達到了這個價位的最高水準，同時在外觀顏值層面以及車內舒適性配置層面也都得到升級。如果您對性能和高階配置有追求，那就選擇頂配，但29.98萬元的指導價格和其他配置相比，性價比顯然不是最高的，而且作為全系頂配，電池類型依然為磷酸鐵鋰，也有點說不過去了。

●全文總結

　　綜合來看，領克Z10(參數(shù)|詢價)的上市價格（20.28萬-29.98萬元）整體在大家預期范圍內，和競爭對手相比也有著極高的價格重疊。領克不僅是最早沖擊高端市場的中國品牌之一，且多年來也不斷推動著賽車運動的發(fā)展，所以關于品牌個性、設計理念以及動態(tài)調校層面，領克都擁有一定的經驗優(yōu)勢。當然相比其他競爭對手，Z10的出現(xiàn)確實稍晚了一些，而要想從對手面前搶占市場份額，讓消費者買單，售價是最容易感知到的信息，所以Z10的起售價格相比小米SU7、智己L6等競品都要更低，而且還帶來了6000-11000元不等的限時優(yōu)惠政策，起售價甚至低至20萬元以下。本文我們已經結合配置和價格給出了最推薦購買車型，希望對您的選車有幫助。另外如果您有還其他想法，也歡迎評在論區(qū)一起互動�。ㄎ�/圖 汽車之家 石庚辰）