●大眾速騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))2025款 300TSI DSG超越版

指導(dǎo)價(jià)15.89萬(wàn)元

2006年大眾速騰進(jìn)入中國(guó)，18年來(lái)無(wú)論是品牌溢價(jià)能力的加成還是自身過(guò)硬的產(chǎn)品力，在緊湊型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，速騰是毫無(wú)疑問(wèn)的標(biāo)桿之一，且這么多年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量成績(jī)可以說(shuō)是相當(dāng)輝煌了。如今速騰已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾代的更新升級(jí)，就在最近也是剛剛發(fā)布了2025款，本文我們以300TSI DSG超越版為例，看看這臺(tái)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力還夠不夠。

距離這一代速騰初次問(wèn)世已經(jīng)過(guò)去五年多的時(shí)間，外觀(guān)部分只在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整，相信大家閉著眼就能勾勒出它的造型。雖然采用了大面積的鍍鉻裝飾以及雙色輪圈等等，但是以今天的眼光來(lái)看，確實(shí)有些平淡無(wú)奇了。另外在車(chē)身尺寸方面，和更高一級(jí)的中型車(chē)相比肯定是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但作為緊湊型車(chē)，它的參數(shù)還是比較不錯(cuò)的，而且乘坐空間寬敞也一直是速騰的優(yōu)勢(shì)，口碑良好。

速騰的內(nèi)飾部分同樣沒(méi)有什么亮點(diǎn)，和朗逸、寶來(lái)幾乎保持了一致，而且同樣是幾年前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言了，新鮮感所剩無(wú)幾。實(shí)拍的2025款 300TSI DSG超越版作為中高配車(chē)型，僅有大尺寸的中控屏幕和液晶儀表帶來(lái)了些許科技感，其余方面就只能用質(zhì)樸來(lái)形容了，和最近剛剛換代的車(chē)型相比在科技感和設(shè)計(jì)感層面確實(shí)遜色不少。

在2021年5月15日，一汽-大眾首臺(tái)量產(chǎn)版EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線(xiàn)，同時(shí)速騰也成為了大眾品牌最早搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，替代了之前的1.4T版本，在技術(shù)層面，全新的1.5T還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。變速箱的搭配依然是熟悉的7速干式雙離合，根據(jù)之前的試駕感受來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順度相當(dāng)不錯(cuò)，而且實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間和綜合油耗分別為8.62秒以及7.52L/100km，日常家用挑不出問(wèn)題。

◆小結(jié)：

大眾速騰是一棵“常青樹(shù)”，即便多年沒(méi)有換代，但依然能保持月銷(xiāo)近兩萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，巨大的市場(chǎng)保有量以及品牌加成為它積累了大量的口碑和聲譽(yù)。不僅如此，以北京為例這臺(tái)車(chē)在終端能有3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠幅度，實(shí)拍的2025款 300TSI DSG超越版裸車(chē)僅為12萬(wàn)元出頭，這樣來(lái)看它能大賣(mài)也就不難解釋了。

●全文總結(jié)：

總體來(lái)看，本文向大家分享的四款車(chē)都是各自級(jí)別的佼佼者，無(wú)論是品牌知名度還自身產(chǎn)品力都沒(méi)問(wèn)題，而且終端優(yōu)惠輻度也十分夸張，15萬(wàn)元之內(nèi)都能入手。如果您的預(yù)算恰好在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，那這四款車(chē)都是不會(huì)出錯(cuò)的選擇，但是它們各自也有不同的優(yōu)勢(shì)。相比之下，日產(chǎn)天籟真心版在四款車(chē)中是最為均衡的那一個(gè)，中型車(chē)的尺寸，空間足夠大，并且在智能化、安全性上也要優(yōu)于另外幾款車(chē)，最重要的是12.78萬(wàn)元的限時(shí)價(jià)格完全是降維打擊，花緊湊型車(chē)的錢(qián)，入手中型車(chē)，還能得到更豐富的配置，簡(jiǎn)直太香了！對(duì)于屏幕前的您來(lái)說(shuō)，這四款車(chē)有沒(méi)有正在關(guān)注的呢？歡迎評(píng)論區(qū)一起討論！(文/圖 汽車(chē)之家 石庚辰)