25萬純電SUV該選誰？新晉選手極氪7X挑戰(zhàn)老將Model Y
●內(nèi)飾氛圍都以簡約為主
來到車內(nèi)，兩臺(tái)車帶給我們的第一印象卻是有些相似的，都采用了目前較為流行的簡約風(fēng)格，中間為一塊尺寸可觀的屏幕，采用電子懷擋設(shè)計(jì)，為中央通道留出更多儲(chǔ)物空間。而最大的不同之處則在于Model Y連主駕面前的儀表盤都予以省去，另外，兩車方向盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有著較大差異。
兩臺(tái)車的方向盤均為電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式也一致，并沒有傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)撥桿，而是先在屏幕中找到方向盤調(diào)節(jié)功能，再配合方向盤左右的多功能按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)，另外也可以通過語音方式喚醒方向盤調(diào)節(jié)功能。
盡管兩車帶來的第一感覺都是以簡約為主，但是細(xì)節(jié)處所傳達(dá)的信息就有所不同了。Model Y所帶來的更多為環(huán)保主義的表達(dá)，比如中控臺(tái)采用類似于科技布材質(zhì)進(jìn)行包裹以及連儀表盤都省去的極致簡潔，而極氪7X(參數(shù)|詢價(jià))則是通過更扎實(shí)的用料營造出較強(qiáng)的豪華感，兩種風(fēng)格并不能分出孰優(yōu)孰劣，自然還是要看個(gè)人的喜好。
在舒適性配置上，極氪7X無疑是略勝一籌，比如前排座椅的腿托調(diào)節(jié)和通風(fēng)按摩、后排座椅靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，這些都是Model Y所不具備的。另外，極氪7X還可以根據(jù)自己的需求選配后排電動(dòng)組合沙發(fā)，包括后排座椅通風(fēng)、按摩、前后調(diào)節(jié)、老板位的腿托、中央扶手的觸控屏以及后備廂220V電源，而這個(gè)選裝包的價(jià)格只需要5000元，性價(jià)比還是很高的。
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