歷經(jīng)10代創(chuàng)造銷售奇跡 花冠歷史簡(jiǎn)述
● 第7代花冠（1991-1995）
第7代花冠的外觀徹底拋去了有棱角的設(shè)計(jì)，車頭和車尾設(shè)計(jì)線條流暢圓潤(rùn)。整體感覺(jué)更加協(xié)調(diào)，動(dòng)感十足。
『第7代花冠』
『3門版』
一種新開發(fā)strut式懸掛被應(yīng)用于兩門跑車車型和3門掀背轎車型上.這種懸掛系統(tǒng)有效提高了操控性。彌補(bǔ)了傳統(tǒng)麥弗遜式懸架相對(duì)于雙叉臂懸掛的不足，緩解了汽車轉(zhuǎn)彎傾斜時(shí)對(duì)輪胎的壓力。同時(shí)，大功率前驅(qū)車型特有的不穩(wěn)定震動(dòng)和扭矩轉(zhuǎn)向的弱點(diǎn)也得到改善。有助于激發(fā)輪胎的潛能，從而增強(qiáng)了車的整體轉(zhuǎn)向性能。
第七代花冠應(yīng)用了更多地安全裝置，以滿足人們?nèi)找嬖鰪?qiáng)的安全需求，這些配置包括：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，高位剎車燈。另外安全氣囊和側(cè)門防撞梁等也被配備在花冠車型上。
編者語(yǔ)：全系列雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及VVT技術(shù)的引用，豐田將更多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用到了花冠車型上。而對(duì)動(dòng)力提升的同時(shí)安全設(shè)備的大量使用，給人們駕車時(shí)更多的保障。
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車系歷史
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