2006年，為了滿足客戶對(duì)奔馳車型更高的性能要求，AMG成立了性能工作室（AMG Performance Studio）,這個(gè)工作室的職責(zé)只有一個(gè)，就是在AMG現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上，研發(fā)性能更加強(qiáng)大的車型。同時(shí)這些車型的產(chǎn)量受到了嚴(yán)格的限制。目前AMG性能工作室提供3個(gè)系列車型共客戶選擇，這3個(gè)系列分別為簽名系列（Signature Seires）、黑色系列（Black Series）和特別版（Editions）系列。

『2009款奔馳SL65 AMG Black Series』

》》點(diǎn)擊了解奔馳SL65AMG-BlackSeries《《

　　其中“簽名系列”又是最高端的產(chǎn)品，因?yàn)閷?duì)它的調(diào)教方式更偏向于賽道，相應(yīng)的它的產(chǎn)量也是最少的；而特別版相對(duì)等級(jí)最低，更適合日常駕駛，產(chǎn)量也會(huì)多一些；“黑色系列”則介于前兩者之間。不過(guò)所有車型仍以AMG車型為基礎(chǔ)，只是進(jìn)一步對(duì)內(nèi)飾、外部細(xì)節(jié)進(jìn)行高級(jí)裝飾，并為客戶量身定做各種凸顯車主獨(dú)特品味的個(gè)性化要求。因此，更加出色的操控性，更強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能，還有外觀和內(nèi)飾上的一些特別設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都會(huì)是限量版區(qū)別于普通AMG型號(hào)的重要特征。

　　性能工作室第一款作品就是奔馳的頂級(jí)跑車SLR車型，這款名為SLR 722限量版的車型為了紀(jì)念傳奇車手Stirling Moss與Denis Jenkinson，于1955年駕駛722號(hào)奔馳300 SLR，參加Mille Miglia經(jīng)典賽事奪下了冠軍。而當(dāng)時(shí)選擇722號(hào)，則是因?yàn)槟谴伪荣愰_(kāi)始的時(shí)間為7點(diǎn)22分。動(dòng)力方面，搭載了經(jīng)過(guò)AMG重新調(diào)教過(guò)的5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率增至650馬力。強(qiáng)勁的動(dòng)力反映到性能上就是：由靜止加速到100km/h只需3.6秒，而加速到200km/h也只用10.2秒而已，極速小幅提升了3km/h，為337km/h。

『奔馳SLR 722』

》》點(diǎn)擊了解奔馳SLR-722《《

　　2010年，奔馳推出了SLS AMG跑車，這款車型的外形借鑒了奔馳的經(jīng)典車型300SL，采用鷗翼式車門(mén)。復(fù)古的造型和獨(dú)特的車門(mén)開(kāi)啟方式，使大眾的目光重新聚焦在奔馳身上。動(dòng)力方面，AMG的6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率571馬力/6800rpm，最大扭矩650N·m/4750rpm。巨大的動(dòng)力通過(guò)AMG的7速雙離合DCT變速器進(jìn)行傳遞，駕車者可以在四種不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇，從舒適模式到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，另外還配備有一個(gè)“RACE START”彈射起步功能。SLS的百公里加速時(shí)間為3.8秒，極速被限制在317km/h。這款車目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市銷售。

『奔馳SLS AMG』

》》點(diǎn)擊了解奔馳SLS-AMG《《