● 第二天

　　一覺(jué)醒來(lái)，窗外的陽(yáng)江沒(méi)有了昨日的太多陰霾，海邊美景也盡收眼底，但云層依然很低，空氣有些悶熱，如果這時(shí)去吃吃冷飲，真實(shí)一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而在早起后，我們一行準(zhǔn)備前往南海一號(hào)博物館進(jìn)行參觀。

　　“南海一號(hào)”是一艘中國(guó)南宋初期，通過(guò)海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器，而失事沉沒(méi)于中國(guó)廣東省陽(yáng)江市南海海域的沉船。整艘商船長(zhǎng)30.4米、寬9.8米，船身（不算桅桿）高約4米，排水量估計(jì)可達(dá)600噸，載重近800噸。它于1987年最初被發(fā)現(xiàn)，但因技術(shù)及資金問(wèn)題而延遲研究。2011年4月底，古沉船“南海一號(hào)”完成第二次試發(fā)掘，為其整體發(fā)掘奠定了基礎(chǔ)。

　　專(zhuān)家從船頭位置推測(cè)，當(dāng)時(shí)這艘古船是從中國(guó)駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易國(guó)。令人驚奇的是，這艘沉沒(méi)海底近千年的古船船體保存相當(dāng)完好，船體的木質(zhì)仍堅(jiān)硬如新。這艘沉船的出現(xiàn)對(duì)我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本。

　　南海一號(hào)博物館同是也一個(gè)發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，造型奇特“水晶宮”的博物館，其實(shí)當(dāng)時(shí)也是為了方便打撈后存放該船而建造。館內(nèi)陳列了考古發(fā)掘出來(lái)宋代文物，具有很強(qiáng)的考古價(jià)值。而尚存的十大疑問(wèn)，還需要科學(xué)家們進(jìn)一步的調(diào)查。如果您有興趣，可以點(diǎn)擊下面的圖片查看大圖。

　　我們比較關(guān)注的是該沉船為什么從宋代沉沒(méi)卻一直沒(méi)有腐蝕。而據(jù)工作人員介紹，其中一個(gè)原因是采用了松木來(lái)造船，抗腐蝕性強(qiáng)；另一個(gè)原因就是淤泥使得船艙處在一個(gè)厭氧的狀態(tài)，避免船體和船內(nèi)物資的氧化。

　　從南海一號(hào)博物館出來(lái)是一片海灘，而編輯非常喜歡大海，這樣的一片沙灘一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)。但這里的沙子質(zhì)量不是很好，這里還是推薦大家去更好的不遠(yuǎn)處的大角灣銀灘吧。

　　而在參觀完博物館之后，我們?cè)诔赃^(guò)了午飯后，結(jié)束了陽(yáng)江之行。最后和大家介紹下陽(yáng)江的特產(chǎn)，豆豉是這里的特產(chǎn)，如果您愛(ài)好做菜，可以買(mǎi)回一些，許多做烤魚(yú)的都是用這里的豆豉；另一個(gè)就是海鮮了，螃蟹、鮮蝦都很不錯(cuò)。而在離開(kāi)陽(yáng)江后，我們下一站要前往深圳，然后過(guò)關(guān)前往香港。