日系豪華車標桿 雷克薩斯品牌歷史介紹
1994年-1999年：Lexus（雷克薩斯）在挫折中不斷前進
1994年-1997年：Lexus（雷克薩斯）在美國市場地位受到挑戰(zhàn)
雖然，雷克薩斯品牌通過幾年時間的努力，其品牌開始受到美國消費者的關(guān)注，并且在銷量上不斷的上升，但是好景不長。到了90年代中期，雷克薩斯不斷受到巨大的市場競爭車的沖擊，在美國銷量突然連續(xù)三年下跌。其中主要原因首先是歐系車型研究了雷克薩斯的經(jīng)驗后，開始卷土重來，另一方面，市場的需求也開始逐漸發(fā)生微妙的變化，汽車市場消費者的喜好已經(jīng)從普通轎車開始向運動型多用途車（SVU）轉(zhuǎn)移，在這過程中，雷克薩斯卻沒能及時跟上潮流。
1996年款LX 450
直至1996年1月雷克薩斯第一款豪華多功能運動悠閑車（SUV）LX 450正式在北美的推出，情況才有了輕微的好轉(zhuǎn)，在當時，僅僅上市了兩個月時間，LX 450銷量就攀升到豪華SUV榜首的位置。
1998年-1999年：加快研究步伐，隨后推出了第二款SUV車型RX 300
1998年款RX 300
銷量的下滑并沒有停步雷克薩斯產(chǎn)品研究步伐，在第一款SUV車型推出兩年后，1998年，雷克薩斯第二款SUV車型RX 300正式上市，它的出現(xiàn)，不但改變了雷克薩斯所處的困境，并且迅速地為雷克薩斯收復(fù)了失地，之后RX車型作為雷克薩斯系列主力車型的地位一直都沒有改變。與雷克薩斯LX 450偏重于越野性能相比，RX 300則是一款城市型SUV。RX 300除了擁有良好的公路操控性能及乘坐舒適性好外，豐富豪華的配置及強勁的動力表現(xiàn)也是它的一大特點。
在1999年，雷克薩斯除了迎來它在美國汽車銷售的10周年外，更特別的是，同年11月，雷克薩斯在美國銷售突破100萬輛大關(guān)，這一年，是雷克薩斯品牌在美國市場具有歷史意義的一年。
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