● 寶馬507

　　1939年9月1日，二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)開始，經(jīng)歷了戰(zhàn)敗的德國，汽車工業(yè)暫時停滯。在寶馬328停產(chǎn)的15年后的1955年，寶馬再次推出了一款名為507的敞篷車，這款車在敞篷跑車設(shè)計和美學方面樹立了全新標尺。

『寶馬507』

　　1955年，當Graf von Goertz先生在紐約為這部設(shè)計優(yōu)美的雙座敞篷跑車首次揭開面紗時，他不僅向世界展示了一款新車型，同時也樹立了設(shè)計風格的一個新典范。當時的報紙甚至評論到“寶馬已經(jīng)擊敗了最好的意大利車型”。其大膽設(shè)計非常巧妙地融合了時尚的意大利樣式與豐富的美式曲線。修長而圓潤的側(cè)面線條、呈現(xiàn)優(yōu)美弧度的上部車身、以及長得驚人的發(fā)動機蓋，這一切都使寶馬507這款夢幻車型呈現(xiàn)出永恒的高雅和美麗。

　　而507并不僅僅是虛有其表的花瓶，寶馬為507配備了排量為3.1L的鋁合金V8發(fā)動機，這款發(fā)動機配有兩個Solex Zenith生產(chǎn)的32NDIX化油器，壓縮比達到了7.8:1，最大功率150馬力，0-100km/h加速時間11.1秒，最高時速可以達到195km/h。這樣的成績在當時的敞篷車中名列前茅。

『寶馬507』

　　擁有華麗外表和卓越性能507并不是普通人能夠擁有的東西，當時的一輛寶馬507的售價高達26500德國馬克，之所以用高達這個詞，是因為按照當時的物價水平，一輛寶馬507與一棟別墅等值。而客戶付出如此昂貴的價格的同時，可以得到寶馬的定制服務(wù)，每一輛507都會按照客戶的訂單手工制造。在那些富有買主的名單中，很多名字為人們所熟知，其中甚至包括搖滾樂之王艾爾維斯.普雷斯利。

　　從1956到1959年，僅有有252部寶馬507生產(chǎn)出來，并銷售到世界各地的眾多自豪的買主手中。經(jīng)典的外型和稀有的數(shù)量使得寶馬 507的價格一路飆升，現(xiàn)在一輛保存完好的寶馬507的售價至少為35萬歐元（約合人民幣327萬元），這樣的價格足夠購買兩輛賓利歐陸GT了。

　　編者語：寶馬507是經(jīng)典的，這經(jīng)典可以復(fù)制，卻不能逾越，它四年的產(chǎn)品周期就是一個時代，一個輝煌的時代。