● 寶馬507

　　1939年9月1日，二次世界大戰(zhàn)開(kāi)戰(zhàn)開(kāi)始，經(jīng)歷了戰(zhàn)敗的德國(guó)，汽車工業(yè)暫時(shí)停滯。在寶馬328停產(chǎn)的15年后的1955年，寶馬再次推出了一款名為507的敞篷車，這款車在敞篷跑車設(shè)計(jì)和美學(xué)方面樹(shù)立了全新標(biāo)尺。

『寶馬507』

　　1955年，當(dāng)Graf von Goertz先生在紐約為這部設(shè)計(jì)優(yōu)美的雙座敞篷跑車首次揭開(kāi)面紗時(shí)，他不僅向世界展示了一款新車型，同時(shí)也樹(shù)立了設(shè)計(jì)風(fēng)格的一個(gè)新典范。當(dāng)時(shí)的報(bào)紙甚至評(píng)論到“寶馬已經(jīng)擊敗了最好的意大利車型”。其大膽設(shè)計(jì)非常巧妙地融合了時(shí)尚的意大利樣式與豐富的美式曲線。修長(zhǎng)而圓潤(rùn)的側(cè)面線條、呈現(xiàn)優(yōu)美弧度的上部車身、以及長(zhǎng)得驚人的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這一切都使寶馬507這款夢(mèng)幻車型呈現(xiàn)出永恒的高雅和美麗。

　　而507并不僅僅是虛有其表的花瓶，寶馬為507配備了排量為3.1L的鋁合金V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩個(gè)Solex Zenith生產(chǎn)的32NDIX化油器，壓縮比達(dá)到了7.8:1，最大功率150馬力，0-100km/h加速時(shí)間11.1秒，最高時(shí)速可以達(dá)到195km/h。這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)的敞篷車中名列前茅。

『寶馬507』

　　擁有華麗外表和卓越性能507并不是普通人能夠擁有的東西，當(dāng)時(shí)的一輛寶馬507的售價(jià)高達(dá)26500德國(guó)馬克，之所以用高達(dá)這個(gè)詞，是因?yàn)榘凑债?dāng)時(shí)的物價(jià)水平，一輛寶馬507與一棟別墅等值。而客戶付出如此昂貴的價(jià)格的同時(shí)，可以得到寶馬的定制服務(wù)，每一輛507都會(huì)按照客戶的訂單手工制造。在那些富有買主的名單中，很多名字為人們所熟知，其中甚至包括搖滾樂(lè)之王艾爾維斯.普雷斯利。

　　從1956到1959年，僅有有252部寶馬507生產(chǎn)出來(lái)，并銷售到世界各地的眾多自豪的買主手中。經(jīng)典的外型和稀有的數(shù)量使得寶馬 507的價(jià)格一路飆升，現(xiàn)在一輛保存完好的寶馬507的售價(jià)至少為35萬(wàn)歐元（約合人民幣327萬(wàn)元），這樣的價(jià)格足夠購(gòu)買兩輛賓利歐陸GT了。

　　編者語(yǔ)：寶馬507是經(jīng)典的，這經(jīng)典可以復(fù)制，卻不能逾越，它四年的產(chǎn)品周期就是一個(gè)時(shí)代，一個(gè)輝煌的時(shí)代。