步入2000年：更多主動(dòng)安全科技問世/更多產(chǎn)品誕生

2000年：新品頻發(fā)/沃爾沃安全中心出現(xiàn)

　　在坐擁福特懷抱后的第一年，沃爾沃推出了多款新品，新版VOLVO S40和V40，新VOLVO V70以及全新的三廂轎跑車VOLVO S60。另外也有三款新概念車－ACC（冒險(xiǎn)概念車），SCC（安全概念車）和PCC1（高性能概念車）。與此同時(shí)，VOLVO 車輛安全中心也正式出現(xiàn)，可在內(nèi)開展非常靈活的實(shí)驗(yàn)方式，以及在任何速度和任何角度進(jìn)行踫撞實(shí)驗(yàn)。

2002年-2004年：XC90上市/更多主動(dòng)安全科技問世

　　沒有任何一輛VOLVO車像它這樣，在如此短的時(shí)間里獲得如此多的榮譽(yù)。這就是在2002年的底特律車展上發(fā)布的全新XC90。這款車融入了運(yùn)動(dòng)氣息，并將安全做為最高要素，同時(shí)還考慮到了道路上其他使用者的安全。

　　此外，繼沃爾沃于03年推出頭勁部保護(hù)系統(tǒng) (WHIPS)后，2004年，沃爾沃又研發(fā)出盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)，這種系統(tǒng)帶攝相頭可以監(jiān)測(cè)到司機(jī)在行駛過程中潛在的盲點(diǎn)。不僅如此，帶有剎車輔助和自動(dòng)剎車功能的碰撞警告系統(tǒng)也相繼問世。

2005-2006年：運(yùn)動(dòng)車型C30/C70發(fā)布

VOLVO C70

　　在2005年，全新的C70亮相，該車采用三節(jié)伸縮式硬頂設(shè)計(jì)，并擁有獨(dú)一無二的車門膨脹氣簾。轉(zhuǎn)年，沃爾沃C30正式亮相，其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)剛一問世，便收到年輕人的追捧。此外，這一年，在安全方面，沃爾沃還研發(fā)出推出了新的城市安全系統(tǒng)，利用雷達(dá)幫助駕駛者避免一些低速的踫撞。

2007年以后：產(chǎn)品/科技不斷創(chuàng)新

XC60測(cè)試全力自動(dòng)剎車系統(tǒng)

　　隨后的幾年中，沃爾沃在安全及環(huán)保方面也做出不斷努力，并推出多款全新產(chǎn)品。2007年酒后駕駛閉鎖裝置誕生。2008年XC60上市，而有效減少或避免低俗追尾碰撞的城市安全系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。

帶排隊(duì)輔助的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

　　另外，在2009年C30 BEV電動(dòng)車正式推出。隨后，搭載帶全力自動(dòng)剎車和行人探測(cè)的碰撞警示系統(tǒng)、帶排隊(duì)輔助的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的S60概念車也出現(xiàn)在世人面前。

沃爾沃在中國

1.入華車型

　　沃爾沃品牌在2006年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，而與其合作的便是長安汽車，S40則是沃爾沃在華生產(chǎn)的首款車型，隨后加長版的S80L也在國內(nèi)正式上市。此外，C30、S60、C70、XC60、XC90也已進(jìn)口的形式相繼在國內(nèi)上市銷售。

2.吉利收購沃爾沃汽車

　　沒有一個(gè)海外品牌能像沃爾沃一樣，讓我們感覺到如此親切。原因在于沃爾沃汽車集團(tuán)已在我國自主品牌吉利汽車的“囊中”。吉利控股集團(tuán)于2010年3月28日簽署股權(quán)收購協(xié)議時(shí)宣布，同意以18億美元的價(jià)格從福特手中收購沃爾沃轎車公司，其中2億美元以票據(jù)方式支付，其余以現(xiàn)金方式支付。隨后，2010年8月2日，吉利已經(jīng)完成對(duì)福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購。而李書福先生擔(dān)任董事長的沃爾沃轎車公司董事會(huì)。

3.沃爾沃在華發(fā)展計(jì)劃

　　在2011年2月25日，沃爾沃汽車還在華宣布并啟動(dòng)未來5年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括在中國建立成都和大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地和上�？偛炕�地，2015年達(dá)到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場(chǎng)份額的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，上海總部基地是沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)的行政中樞，位于上海的沃爾沃汽車中國技術(shù)中心的工作重點(diǎn)是高檔轎車、電動(dòng)車和新能源汽車的設(shè)計(jì)、研究和開發(fā)。

　　在成都的沃爾沃汽車西部基地則以覆蓋中國西部市場(chǎng)為主，參與和支持中國西部大開發(fā)。而大慶的沃爾沃汽車北部基地將以覆蓋中國北部市場(chǎng)為主，其地理?xiàng)l件與緯度與瑞典相似，目的是參與和支持東北老工業(yè)基地振興。

　　此外，沃爾沃將遵循在全球執(zhí)行“一套沃爾沃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、一套研發(fā)技術(shù)體系、一套管理考核標(biāo)準(zhǔn)”的前提和原則下，實(shí)現(xiàn)本土化研發(fā)、本土化生產(chǎn)、本地化銷售的目標(biāo)，全面提升沃爾沃汽車的全球競(jìng)爭力。未來沃爾沃的格局是瑞典托斯蘭德和比利時(shí)根特工廠主要服務(wù)全球成熟市場(chǎng)，中國工廠主要服務(wù)中國和中國周邊新興國家市場(chǎng)。

總結(jié)：

　　沃爾沃是一個(gè)低調(diào)、內(nèi)斂的汽車品牌。從它80余年的發(fā)展歷程中，我們不難看出安全、質(zhì)量和環(huán)保被視為沃爾沃汽車公司的核心價(jià)值，并滲透于公司的運(yùn)營、產(chǎn)品開發(fā)及工作態(tài)度之中。另外，沃爾沃一直也想向國人傳遞出，它與奔馳、寶馬、奧迪均站在同一水平線上。但客觀來講，相比之下，該品牌入華至今的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。而在擁進(jìn)吉利懷抱后，沃爾沃能否遵循其5年中國戰(zhàn)略前進(jìn)。我們不妨拭目以待。