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非凡馬幫“萬里走黃河” 青海-甘肅游記

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第三天--甘肅蘭州見聞--豐富特產(chǎn)

  參觀完水電站就已經(jīng)接近九點了,而我們需要把車隊開到蘭州的海馬4S店對整個車隊的騎士做一個保養(yǎng),而對于媒體駕駛的這幾臺自動擋騎士來說應該算是首保了,順便簡單說一下海馬騎士手動擋車型的保養(yǎng)情況,海馬騎士的整車質保期為2年或6萬公里,廠家推薦的保養(yǎng)周期為5000公里一保,一般小保養(yǎng)的費用在200元左右,大保養(yǎng)也不過400元,整體還是比較便宜的。

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  在車隊行駛過程中,無數(shù)次看到這樣的東風重卡,簡單的搜索了一下這款車型叫東風天龍,車隊報告路況的時候習慣叫它“橘東風”。就算在城市中開車看到這樣的重卡都要避而遠之,何況在山路上,所以在盤山路的時候確實得倍加小心。

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  進入蘭州,給我留下的第一印象就是交通路況太差了,不僅紅綠燈很少,而且行人也非常不遵守交通規(guī)則,隨意的亂闖亂竄,所以進入蘭州沒一會整個車隊就被沖散了。之后在與其他媒體交流的時候,一個個開玩笑說,如果讓一個新手在這樣的環(huán)境學駕駛,絕對會培養(yǎng)出一批高手。

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  到了蘭州除了蘭州拉面,下一個就要數(shù)到蘭州的瓜了,俗話說:“武山的大米蘭州的瓜,疼不過老子愛不過媽”,雖然很俗,但是確實體現(xiàn)了蘭州瓜的遠近聞名,而在這么多瓜中,最出名的就要數(shù)到“白蘭瓜”,到了蘭州必須得去嘗一嘗,吃了之后就會知道原來瓜居然可以這么甜。

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  這是在機場買的,牛肉干是青海的特產(chǎn),而玫瑰花則是蘭州的另一個特產(chǎn),也是遠近聞名,你可以隨便在淘寶或是其他商城里搜索一下,到處都是賣蘭州玫瑰的,而且價格也很便宜。

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  到了石瀾國際大酒店已經(jīng)深夜11多了,第二天一早又得奔赴機場飛回北京,所以蘭州留給我的只有一個夜晚,對于這里只能是聽的多,逛的少。當然在蘭州還有一個非常大遺憾,那就是沒吃著正宗地道的蘭州拉面,后來在出租車上聽司機說蘭州有一家面館人氣非;鸨,每天只開上午,40塊錢一碗,一年的營業(yè)額過千萬,非常不錯。暗暗發(fā)誓下次再來一定不會放過。

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總結:

  轉眼兩天的行程結束了,青海、甘肅帶給我的一切都那么美好,在這里你可以完全忘掉生活中的煩惱,可以奮力的奔跑、可以歇斯底的吶喊,甚至可以某足了勁全油門的開著車在草地上撒野,只要你愿意可以肆無忌憚的發(fā)泄你在生活中積累的壓抑。但是發(fā)泄之后還是回到現(xiàn)實生活中吧,因為那里只適合做生活中的調(diào)味劑。(文/攝/汽車之家 張文君)

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    海馬騎士的外形改進很成功,品質也比過去有了提升,很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品,物有所值,希望未來的改款還能有進一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少,動力足夠用,內(nèi)飾做工也不錯,方向盤太低的問題還是沒有解決,希望下一代產(chǎn)品能關注下這個BUG了。

    評測編輯-羅浩:

    SUV的外形賦予它出色的空間表現(xiàn),除此之外它各方面性能都像是一款中規(guī)中矩的家用轎車,適合那些注重生活的成年人士。

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    和哈弗、陸風X8一樣,海馬騎士也是一款很具性價比的SUV,11萬多買輛這么大的車值了。對它的滿意在于細節(jié),從設計到做工還算可以,當然提高也是要繼續(xù)的;而遺憾方面是沒有四驅車型,這將會在競爭對手面前敗下陣來。

    評測編輯-梁巍:

    海馬的第一款SUV產(chǎn)品,整體來看還算不錯,2.0發(fā)動機的動力足夠日常所需,駕駛感受也挺舒服,做工水平在同價位同級別的車型里算是中上等,現(xiàn)在唯一需要考驗的就是耐用性了。

    評測編輯-羅浩:

    要我說的話,這款車似乎稍微有那么一點兒貴了,不過我也承認它在同級別車型中算是比較好的,除了坐姿有那么一點奇怪外,動力水平和駕駛感受都挺舒服,另外出人意料的是,這款車在路面的回頭率頗高,應該說外形設計很成功。

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海馬騎士

指導價:10.58-15.28萬
級別:緊湊型SUV
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