[汽車之家 精彩游記](méi)  最近一段時(shí)間，我一直在各地奔跑，去了不少地方。雖然沒(méi)仔細(xì)計(jì)算過(guò)，但憑直覺(jué)，我今年在車上跑的路程可能要比前幾年加起來(lái)還多。這其實(shí)挺好的，我喜歡在路上的感覺(jué)。不過(guò)上周接到一個(gè)緊急任務(wù)，雖然也是長(zhǎng)途駕駛，但聽(tīng)起來(lái)好像就不好玩兒。

　　情況大概是這樣：眾所周知，汽車之家制造了一臺(tái)賽車，參加節(jié)能駕駛大賽（比賽已于上周末結(jié)束，汽車之家成功衛(wèi)冕普通組冠軍）。比賽日前幾天，前方傳來(lái)消息說(shuō)車上一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題，需要更換。由于不確定能否空運(yùn)，又擔(dān)心快遞不靠譜，我和幾個(gè)同事就臨危受命，準(zhǔn)備親自將零件送達(dá)廣州。其實(shí)呢，也不是臨危受命這么大義凜然，主要是大家都很忙，實(shí)在是抽不出人手了。

　　要在一天之內(nèi)從北京趕到廣州，全程2200多公里，幾乎沒(méi)時(shí)間停車休息，真是趟苦差事。不過(guò)從另一方面想想呢，一天之內(nèi)從北京跑到廣州，這雖然稱不上是什么壯舉，但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難得的經(jīng)歷。經(jīng)歷——我們生活中的每一分每一秒都是一次經(jīng)歷，如果這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事件會(huì)一再重復(fù)，這是一種平淡無(wú)奇的經(jīng)歷，沒(méi)有任何特別的意義，也不會(huì)被銘記；如果這件事，也許再也不會(huì)重現(xiàn)，它切實(shí)得發(fā)生之后，就會(huì)變成深刻的記憶，成為稱得上是經(jīng)歷的經(jīng)歷。我覺(jué)得這件事，可能就只有這么一次吧，也許會(huì)成為這種可以被記得住的經(jīng)歷。

　　而且我也很樂(lè)于把這個(gè)事和一些我一直崇尚的事做類比，比如傳奇的24小時(shí)耐力賽，或者那些被稱作“偉大的旅行”的千里長(zhǎng)征。在汽車剛剛被發(fā)明出來(lái)的年代，人們就是用這種方式來(lái)檢測(cè)車輛的可靠性、耐久性。那時(shí)候的車都不靠譜兒，可能路也不怎么靠譜兒，開(kāi)著不靠譜兒的車，走在不靠譜兒的路上，跑24個(gè)小時(shí)或者1000英里。完成比賽的車手得到掌聲與歡呼，汽車制造商得到贊譽(yù)——GT，只有那些最靠譜兒的車才配得上這兩個(gè)字母。

　　我的這次旅行顯然不能和百十年前的傳奇賽事同日而語(yǔ)，現(xiàn)在的車和路都靠譜兒多了（其實(shí)也不一定，即使是現(xiàn)在，不靠譜的車和路還是有不少的，再加上一個(gè)不靠譜的導(dǎo)航儀，就等于是災(zāi)難。所以這一趟行程的意義，在某種程度上，和百年前一樣，可以看做是一次車輛和人員的耐力測(cè)試）。若計(jì)算時(shí)間和距離，我這也是不折不扣的Gran Turismo。不管你們信不信，反正我相信這就是一次偉大的旅行。

　　11月9日上午10點(diǎn)40分，參加這一趟GT旅行人員和車輛都已經(jīng)到位：我、同事馮景毅，也是參加節(jié)油大賽的成員，我倆負(fù)責(zé)輪流開(kāi)車，原計(jì)劃是中途不停車，一路開(kāi)到廣州。還有同事陳晨，我們特別行動(dòng)小隊(duì)的財(cái)務(wù)主管，主要管花錢，還有車輛——雪佛蘭愛(ài)唯歐三廂。其他人稱我們?yōu)樘貏e行動(dòng)小隊(duì)，因?yàn)槲覀冞@次還肩負(fù)著速遞的使命。不過(guò)在這個(gè)聽(tīng)著挺酷的代號(hào)背后，我知道他們心里還隱藏著幸災(zāi)樂(lè)禍的成分。

　　為了這趟行程，我們做了充分的物料準(zhǔn)備。一個(gè)功能強(qiáng)大的GPS導(dǎo)航，一堆吃的喝的，包括零食、主食、葷的、素的、水果，別的就……沒(méi)了。對(duì)此我很是擔(dān)心，可千萬(wàn)別出什么岔子。如此長(zhǎng)的行程，如此短的時(shí)間，中途基本不停車，我總覺(jué)得會(huì)出現(xiàn)一些狀況。

　　可是沒(méi)想到意外來(lái)得這么快。車還沒(méi)出北京四環(huán)，導(dǎo)航儀用不了了，原因是點(diǎn)煙器不供電，估計(jì)是保險(xiǎn)絲燒斷了。好吧，沒(méi)什么大不了，反正全程都是高速，跟住路標(biāo)走，應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)。后來(lái)又想起來(lái)，萬(wàn)一迷路了，這臺(tái)車上還有安吉星，這玩意我還沒(méi)用過(guò)呢，正好可以試試看。

　　沒(méi)有導(dǎo)航并沒(méi)有破壞我的心情，上了高速就踏實(shí)多了。況且，今天天氣不錯(cuò)，高速上車也不多，看樣子是個(gè)出行的好日子。出城區(qū)后，道路兩邊出現(xiàn)農(nóng)田，剛出苗的冬小麥?zhǔn)沁@個(gè)季節(jié)唯一帶有鮮活生機(jī)的顏色，也是即將到來(lái)的嚴(yán)冬時(shí)節(jié)里為數(shù)不多的值得期望的事物。此時(shí)心情大好。唯一的不足就是京港澳高速河北段的路況，大概是這2000多公里最差的一段，印象里這條路年年修，但總也修不好。

　　出發(fā)后5小時(shí)20分，我們駛出河北段，16:00進(jìn)入河南界，途中只在服務(wù)區(qū)停留加油。今年在路上已經(jīng)有兩次跑到油箱見(jiàn)底（一次在青銀高速太行山里，一次在318國(guó)道定日到聶拉木途中，都挺要命的），這回長(zhǎng)記性了，還剩大半箱油就開(kāi)始尋思著找加油站。

　　河南段的公路豁然開(kāi)朗，單向四車道的高速，路面工整，車也不多，就連道路兩邊的護(hù)欄、隔離帶等設(shè)施都建設(shè)得相當(dāng)完善，服務(wù)區(qū)也是相當(dāng)氣派。縱貫?zāi)媳钡耐�一條路，一省之隔有如此區(qū)別，總是件很奇怪的事，但若想想其中緣由，或是見(jiàn)多了，也就不覺(jué)得怪了。