汽車廣告反映時(shí)代背景

　　汽車廣告本身一直隨著時(shí)代在變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車廣告從黑白變?yōu)椴噬�；從單一的平面廣告發(fā)展到戶外、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體形式。而廣告所運(yùn)用的制作手法和藝術(shù)風(fēng)格也在不斷變化，最初為手繪圖、手繪上色，到采用攝影技術(shù)，直至今日大量采用CG計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)。同時(shí)根據(jù)時(shí)代背景的不同，廣告的主題也在發(fā)生變化，一些在特定歷史時(shí)代中誕生的廣告，也濃縮了不同的歷史片段。

　　1913年，老亨利·福特開發(fā)出全世界第一條汽車流水線，汽車進(jìn)入高速生產(chǎn)時(shí)代，這也讓汽車走向平民化。隨后其他汽車品牌紛紛效仿，全球汽車產(chǎn)量爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一時(shí)期也恰巧是美國(guó)傳媒和廣告業(yè)的黃金時(shí)期。所以這時(shí)的汽車廣告數(shù)量也開始增多，且形式也有了變化。

『1919年汽車已經(jīng)進(jìn)入大批量生產(chǎn)的時(shí)代，廣告也開始變得有特色』

『1923年雪佛蘭廣告 已經(jīng)開始采用廣告攝影』

　　上世紀(jì)20年代，凱迪拉克率先采用彩色的車身涂裝，汽車業(yè)終于擺脫了單調(diào)的黑色，擁有了斑斕的色彩。此時(shí)汽車平面廣告也開始采用彩色印刷技術(shù)。

『1924年凱迪拉克廣告開始使用彩色印刷，而廣告內(nèi)容正好也是凱迪拉克提供彩色車身』

『1925年雪佛蘭的彩色廣告』

　　1929年經(jīng)濟(jì)大蕭條的陰云籠罩著美國(guó)，這也讓剛剛進(jìn)入繁榮期的汽車產(chǎn)業(yè)遭受沉重打擊。人們開始捂緊錢包，價(jià)格成了消費(fèi)者唯一關(guān)心的事物。所以汽車廠商嘗試用更低的價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者，這些都體現(xiàn)在這一時(shí)期的汽車廣告上。

『1930年雪佛蘭廣告 經(jīng)濟(jì)大蕭條背景下，售價(jià)成為消費(fèi)者最關(guān)心的因素』

『1930年道奇廣告 也在突出該車的售價(jià)』

『1933年龐蒂克廣告』

　　到了40年代，戰(zhàn)爭(zhēng)成為世界的主題。這一時(shí)期，美國(guó)的主要汽車制造商接到大量軍方訂單，為美軍提供軍用車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)的汽車廣告也都以戰(zhàn)爭(zhēng)為背景，汽車制造商都在突出自己保家衛(wèi)國(guó)的榮譽(yù)感。

『1942年水星的廣告 戰(zhàn)爭(zhēng)是這個(gè)時(shí)代的主題』

『1942-45年間凱迪拉克的廣告』

『1942-45年間的雪佛蘭廣告』

　　同樣是40年代，商業(yè)電視網(wǎng)絡(luò)和電視機(jī)開始在美國(guó)普及，汽車廣告也有了新的載體。而在此之前，汽車制造商則是利用電影膠片拍攝視頻片段用于產(chǎn)品宣傳。

『70年代的石油危機(jī)讓油耗成為最敏感的話題，就連野馬也不得不把油耗放在廣告中』

『1977年雪佛蘭廣告 石油危機(jī)背景下傳統(tǒng)美國(guó)制造商也開始生產(chǎn)輕量省油的小型車』

『1977年斯巴魯廣告 石油危機(jī)成為日本車打開美國(guó)市場(chǎng)的契機(jī)』

　　70年代，石油危機(jī)爆發(fā)，汽車工業(yè)再一次面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。此時(shí)汽車廣告開始打節(jié)能牌，油耗占據(jù)了整個(gè)版面最主要的位置。這一時(shí)期，燃油經(jīng)濟(jì)性更好的日本汽車在美國(guó)市場(chǎng)迎來了春天。