■ 陌生的超跑品牌之Gumpert Apollo

　　Gumpert工廠位于德國南部的薩克森省，其實早在1932年四家小公司就是在這里合并為一個大企業(yè)，叫汽車聯(lián)盟(Auto Union)。二戰(zhàn)后由于戰(zhàn)敗國的一些問題，這家公司才去了英戈爾施塔特，而距離不遠的Altenburg村，還有當年20世紀30年代汽車聯(lián)盟生產(chǎn)的GP賽車的工廠舊址。這時你或許已經(jīng)知道這家公司的身份了，沒錯，它就是奧迪，而本文主角Gumpert與奧迪有著極為深刻的淵源。

　　羅蘭·蓋鵬特（Roland Gumpert）早年在奧迪作為汽車底盤和動力總成領域的主要領導，曾參與了quattro驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)。在奧迪期間，他幫助研發(fā)和改進大眾的Iltis，這款車就是大眾的軍用吉普，平心而論，它的越野能力一點不輸路虎的Defender。之后，在1982年至1986年他時任奧迪運動部門的負責人。

　　2002年，羅蘭·蓋鵬特的概念圖稿的雛形其實就已經(jīng)浮出水面了。2004年，曾在中國擔任大眾部門主管的羅蘭·蓋鵬特從中國回到德國后招募兩名大學生和一小批員工，在MTM集團的支持下打造第一輛Apollo原型車。

　　不過，它是一臺具有基本的性能裝備的賽道版樣車。在這之后羅蘭·蓋鵬特就開始潛心改良這臺Apollo，并進一步加強與奧迪方面的聯(lián)系與交流，所以，最初這臺超級跑車搭載來自奧迪的V8發(fā)動機。2005年的Divinol Cup上首次參加賽車比賽，Gumpert首次參賽便奪得了第三名。

　　Gumpert Apollo的首款車型問世于2007年，并且在2009年以7分11.57秒刷新了當時紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績，名聲鵲起。自那之后，Gumpert發(fā)布了其他版本的車型以供公開的銷售，包括Gumpert Apollo Race、Gumpert Apollo Speed與Gumpert Apollo Sport。

■ Gumpert Apollo車型展示：

『Apollo 2008款 4.2T』

『Apollo 2012款 4.2T R』

　　對于奧迪車迷而言，Gumpert Apollo的發(fā)動機應該非常熟悉了。源自上一代奧迪RS6（C5）的4.2升V8雙凸輪軸40V加Bi-Turbo發(fā)動機。Gumpert Apollo對此進行了動力上的調(diào)教，在雙渦輪的作用下輸出三種動力，分別為650/700/800馬力，從而形成三款Apollo，Apollo S和Apollo R不同動力車型。在這些不同的動力輸出下，其0-100km/h的加速表現(xiàn)也不同，它們分別為3.8秒、3.0秒與2.9秒。

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■ 紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績排名

　　2009年8月13日，車手Florian Gruber駕駛著Gumpert Apollo Sport創(chuàng)造了7分11.57秒新記錄。在量產(chǎn)車型的行列里還有Donkervoort D8 RS06（7分14.89秒）和Radical SR8（6分55秒）兩款車型的成績優(yōu)于它，考慮到前兩者在普通道路上是無“合法”身份的車型，因此Gumpert Apollo Sport也就可以看做是一個全新的記錄了。

　　也許上述幾款車型的名字對大家來說還比較陌生，那么我們就列舉一些著名超級跑車的紐北成績，對比一下，大家就會發(fā)現(xiàn)，Gumpert Apollo實力有多么強勁。以下紐北成績是2009年所測，但現(xiàn)今位居第一的是Pagani Zonda R。

Gumpert Apollo車型中國大陸地區(qū)售價
Gumpert Apollo S：1200萬元

■ 點評Gumpert Apollo：

　　從建廠至今， Gumpert Apollo僅僅10年不到的時間，但是它方法就是為破記錄而生的品牌，甚至在英國BBC Top gear節(jié)目中Gumpert Apollo也破下多個記錄。在中國，可以說它是最接近“神化”記錄的超跑，而且售價在眾多超級跑車中屬于“中等”。就像它的名字“Apollo”，是希臘神話中的太陽神。

■ Gumpert Apollo超跑視頻

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