◆汽車(chē)模型到底怎么玩兒?
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題想用簡(jiǎn)單的幾段文字、幾張圖片說(shuō)清楚幾乎是不可能的,因此我們今天將先對(duì)汽車(chē)模型怎么玩兒的問(wèn)題簡(jiǎn)單跟大家聊聊,更加詳細(xì)的內(nèi)容我們以后將在結(jié)合實(shí)際模型,咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士后制作更專(zhuān)業(yè)、深入的文章。
說(shuō)到如何把玩汽車(chē)模型,需要先跟大家明確一個(gè)事兒,汽車(chē)模型通常都是真實(shí)、精密還原實(shí)車(chē)的工藝品,與常規(guī)意義上的玩具車(chē)區(qū)別很大,汽車(chē)模型把玩、收藏最重要,也是最基本的原則就是盡量別把車(chē)模當(dāng)玩具,不過(guò)每個(gè)人對(duì)于車(chē)模的認(rèn)知不同,這里我們只是對(duì)收藏、把玩車(chē)模提出有益的建議。我們參照韓老尸西藏游記的分級(jí)體系,對(duì)目前國(guó)內(nèi)玩汽車(chē)模型的人群也進(jìn)行了級(jí)別劃分,歡迎各位對(duì)號(hào)入座:
一級(jí):頂級(jí)大NB:拿車(chē)模當(dāng)命的,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在研究,只要出新產(chǎn)品拼了命也得搞到,對(duì)汽車(chē)模型從授權(quán)、開(kāi)模生產(chǎn)到整個(gè)行業(yè)門(mén)兒清,這種人一般不是家底豐厚的骨灰級(jí)愛(ài)好者就是倒騰車(chē)模的。
二級(jí):大NB:工作、生活與車(chē)模密不可分,家里整面墻的展柜、成箱子的存貨是必須的,沒(méi)事兒就愛(ài)把車(chē)模全拆了數(shù)零件玩兒,還能根據(jù)自己的喜好對(duì)車(chē)模進(jìn)行改裝。
三級(jí):NB:家里有幾個(gè)存放車(chē)模的展柜、手上有不少拿得出手的存貨,跟他聊天兒你能得到N多有關(guān)汽車(chē)模型、汽車(chē)文化方面的知識(shí),最后還得來(lái)一句,其實(shí)我最懷念的還是美式肌肉車(chē)橫行的那段流金歲月。
四級(jí):還可以:以自己的工作、生活為重心,但同時(shí)對(duì)汽車(chē)模型、汽車(chē)文化非常喜愛(ài),買(mǎi)車(chē)模的用途一般是純展示,有精致的小展柜,懂得一些日常保養(yǎng)維護(hù)車(chē)模的知識(shí),托人高價(jià)買(mǎi)個(gè)限量版能高興倆星期。
五級(jí):大眾水準(zhǔn):有自己豐富的生活、工作內(nèi)容,喜愛(ài)車(chē)模,但也僅僅是停留在喜愛(ài)的階段,沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間、精力放在汽車(chē)模型身上,買(mǎi)車(chē)模更多還是出于單純的喜歡與欣賞。
六級(jí):基本沒(méi)什么接觸:知道什么是汽車(chē)模型,對(duì)車(chē)模的興趣只是在欣賞方面,沒(méi)有時(shí)間、精力去研究。
七級(jí):完全不懂:認(rèn)為汽車(chē)模型等同于玩具,覺(jué)得放在櫥窗里挺好看。
八級(jí):無(wú)法交流:一聊車(chē)模就問(wèn)三圍多少的...
以上分級(jí)僅供娛樂(lè),有關(guān)汽車(chē)模型怎么玩的內(nèi)容較多,本篇文章中暫不做介紹,后期我們將就這個(gè)問(wèn)題結(jié)合汽車(chē)模型做更加深入、詳盡的選題。
◆汽車(chē)模型發(fā)展歷程簡(jiǎn)介:
眾所周知,現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的第一張出生證誕生于1886年,有資料顯示,在汽車(chē)被發(fā)明后不久,歐洲便出現(xiàn)了第一臺(tái)縮小版的“汽車(chē)”,不過(guò)由于當(dāng)時(shí)這種形似玩具的小車(chē)并沒(méi)有得到人們的注意。汽車(chē)模型第一次被人們認(rèn)識(shí)要追溯到上世紀(jì)初期,1914年正是福特T型車(chē)在美國(guó)大陸上縱橫馳騁的年代,當(dāng)年為了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用集團(tuán)相抗衡,福特決定為每個(gè)福特T型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者贈(zèng)送一臺(tái)等比例縮小的汽車(chē)模型,然而誰(shuí)也沒(méi)想到,當(dāng)年福特這個(gè)為了促銷(xiāo)而耍的“小手段”居然一炮而紅,當(dāng)時(shí)的人們對(duì)這樣一臺(tái)精致、有趣的小車(chē)愛(ài)不釋手,這個(gè)造價(jià)低廉的“小玩意兒”同樣為福特T型車(chē)的熱銷(xiāo)立下了不小的功勞。
福特T型車(chē)模型在美國(guó)掀起的小風(fēng)潮讓不少廠商為之眼紅,很快汽車(chē)行業(yè)的眾多品牌便開(kāi)始紛紛效仿,陸續(xù)推出自己品牌旗下車(chē)型的汽車(chē)模型。1923年,雪鐵龍汽車(chē)公司緊跟潮流,決定生產(chǎn)一批木質(zhì)汽車(chē)模型作為宣傳新車(chē)的道具,為了提高車(chē)模的仿真程度,雪鐵龍直接將汽車(chē)設(shè)計(jì)圖紙直接交給了生產(chǎn)汽車(chē)模型的廠家。
早期制作車(chē)模的主要材質(zhì)一般都是泥土和木頭,但人們很快便發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的材質(zhì)同樣可以制作出精美的車(chē)模,效果甚至比以前更好。很快,用石膏或鋼鐵打造車(chē)身,然后再用泥漿對(duì)縫隙進(jìn)行填充、粘合的方法便開(kāi)始使用。隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā),許多汽車(chē)模型被用作實(shí)景沙盤(pán)中的道具,而模型的生產(chǎn)種類(lèi)也從以前的小轎車(chē)變成了卡車(chē)、貨車(chē)以及各種軍用車(chē)輛。
除此之外還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象,一戰(zhàn)時(shí)期的汽車(chē)模型很少完全復(fù)制現(xiàn)有實(shí)車(chē),很多模型造出來(lái)與市面上任何一款車(chē)都不相同。有關(guān)這種情況的具體原因目前尚不清楚,但有資料稱(chēng)是由于當(dāng)時(shí)汽車(chē)模型生產(chǎn)廠商對(duì)于金屬的鑄造及成形技術(shù)并不能達(dá)到精密還原實(shí)車(chē)的程度,并且企業(yè)還受制于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)環(huán)境及速度的需求。
與此同時(shí),一種非常適合制作汽車(chē)模型的新式材料出現(xiàn)在人們視線中,這種帶有鋅元素的合金材質(zhì)具有耐用、易塑形的特點(diǎn),上世紀(jì)30年代,不少汽車(chē)廠商及汽車(chē)模型制造商開(kāi)始嘗試使用這種材料生產(chǎn)汽車(chē)模型。特別是在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,使用模具打造的鋅合金汽車(chē)模型逐漸成為美國(guó)車(chē)模市場(chǎng)上的主力軍。
然而同一時(shí)期的歐洲卻對(duì)鋅合金不太感興趣,這一時(shí)期塑料材質(zhì)汽車(chē)模型的占有率在歐洲車(chē)模市場(chǎng)飆升,并一直延續(xù)到了上世紀(jì)50年代中期。隨后,日本市場(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)錫與壓鋼材質(zhì)的汽車(chē)模型,并于上世紀(jì)70年代開(kāi)始大批量鑄模生產(chǎn)。也正是在這一時(shí)期,歐洲、美國(guó)和日本涌現(xiàn)了大量汽車(chē)模型制造商。
如今,我國(guó)及許多東南亞國(guó)家已經(jīng)成為歐美車(chē)模品牌的主要產(chǎn)地,目前在中國(guó)大陸銷(xiāo)售的幾乎所有品牌汽車(chē)模型均產(chǎn)自國(guó)內(nèi),只有極少數(shù)資深的收藏家能夠得到產(chǎn)自歐美的進(jìn)口汽車(chē)模型。
總結(jié):
有人會(huì)覺(jué)得,汽車(chē)模型不就是個(gè)頭大點(diǎn)兒、零件多點(diǎn)兒的玩具嗎?有必要如此大張旗鼓、一本正經(jīng)的開(kāi)辟新系列選題么?我想說(shuō)有必要,并且非常必要,百年汽車(chē)歷史與文化如同浩瀚江海,實(shí)在太過(guò)龐大與深?yuàn)W,我們讀的再多、了解的再細(xì)也只不過(guò)是銀海拾貝,管中窺豹。很多曾經(jīng)的經(jīng)典車(chē)型、趣味故事我們只能從書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)圖片中才得以相見(jiàn),想真正接觸實(shí)在是不太現(xiàn)實(shí)。
而汽車(chē)模型恰恰充當(dāng)了汽車(chē)文化的載體,無(wú)數(shù)有關(guān)汽車(chē)的人和事兒全部濃縮在這個(gè)長(zhǎng)度只有幾英寸的汽車(chē)模型上,收藏什么樣的車(chē)模?這臺(tái)車(chē)有著怎樣的傳奇故事?如何把玩這些價(jià)值連城的寶貝?這一切的一切都太有趣、太值得我們?nèi)ド钊胙芯颗c探索了。人會(huì)變老、車(chē)會(huì)變舊、故事會(huì)被遺忘,而汽車(chē)模型留住的不僅是車(chē)型本身,更是人們對(duì)汽車(chē)的無(wú)限熱愛(ài)與憧憬。(文/圖 汽車(chē)之家 陳雷)
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