★ 喬治·蓬皮杜：雪鐵龍SM、保時(shí)捷356

　　1969年6月15日，蓬皮杜以58.22%的高票當(dāng)選成為法國(guó)總統(tǒng)，執(zhí)政期間，他繼續(xù)奉行戴高樂的法蘭西民族獨(dú)立政策。然而，蓬皮杜在總統(tǒng)任內(nèi)，因卡勒氏病于1974年4月2日逝世。蓬皮杜總統(tǒng)在官方活動(dòng)中的座駕是雪鐵龍SM，而在生活中，他妻子名下有一輛保時(shí)捷356。

◆ 雪鐵龍SM

　　1968年，雪鐵龍收購(gòu)了瑪莎拉蒂，雙方合作開發(fā)了一款舒適、優(yōu)雅的GT車型——SM，S表示Sport即運(yùn)動(dòng)款，M則代表Maserati瑪莎拉蒂。

◆ 保時(shí)捷356

　　保時(shí)捷356誕生于1948年，它是保時(shí)捷歷史上第一款量產(chǎn)的車型，也是保時(shí)捷傳奇的開始，356代表它是保時(shí)捷的第356項(xiàng)商品。

★ 吉斯卡爾·德斯坦：DS23、標(biāo)致604

　　1974年-1981年，法國(guó)總統(tǒng)是吉斯卡爾·德斯坦，他因主持起草《歐盟憲法條約》，又被譽(yù)為“歐盟憲法之父”。在德斯坦任內(nèi)，兩次石油危機(jī)中止了光輝三十年的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。失業(yè)率的大幅攀升，在某種程度上導(dǎo)致他在1981年的總統(tǒng)大選中敗給密特朗。德斯坦的總統(tǒng)座駕為DS23和標(biāo)致604。

◆ 雪鐵龍DS23

　　1973年，雪鐵龍推出了當(dāng)時(shí)DS系列的最后一款車型DS23。DS23在車身側(cè)面比DS21增加了更多鍍鉻飾條，提升了車輛的檔次感。

　　這款車型配備了2.35L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分化油器和電噴兩種規(guī)格，其中電噴車型是全系中動(dòng)力最大的，最大功率達(dá)到了143馬力。

◆ 標(biāo)致604

　　1969年，標(biāo)致成為法國(guó)第二大轎車制造商，產(chǎn)量近50萬(wàn)輛。為了滿足不同的市場(chǎng)需求，標(biāo)致計(jì)劃向兩級(jí)延伸產(chǎn)品系列，公司考慮生產(chǎn)裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車。1971年，標(biāo)致和雷諾及沃爾沃公司達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合研制V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車無(wú)論對(duì)技術(shù)和品牌都有很高的要求，而且前期投入巨大，最后這三家公司還是穩(wěn)妥起見，降低目標(biāo)，聯(lián)合研制了V6發(fā)動(dòng)機(jī)。1975年標(biāo)致推出了裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致604。

　　標(biāo)致604曾作為時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)德斯坦和東德國(guó)務(wù)委員主席昂納克的座駕，到1985年停產(chǎn)，標(biāo)致604共計(jì)銷售了153252輛。