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美景看到心塞!美國科羅拉多峽谷自駕游

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  [汽車之家 精彩游記]  我知道最近美國游記泛濫,所以當發(fā)現(xiàn)我自己的美國游記也擠在同一時間段里發(fā)布的時候,那種心情大伙是可以理解的吧?不過和最近充斥著咱們游記頻道的各種看飛機、打飛機、聊飛機為主題的美國游記不同的是,此行我隨同Jeep一起去到了科羅拉多大峽谷,在那里走訪了恐龍博物館,見證了比人還高的恐龍腿骨化石;開著自由光闖過了“地獄之門”,領略了難得一見的科羅拉多秋色美景。而在舊金山轉機的時候,我們還有幸和金門大橋打了聲招呼,又經(jīng)過了讓國酒茅臺馳名海外的巴拿馬萬博會遺址。種種精彩內容,就等著我和諸位共同分享,游記會分多期進行更新,歡迎收藏追!

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向編輯黃正橋提問
文章標簽: 國內外游記 黃正橋 美國
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  • 自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅系統(tǒng),可謂同級別最強,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設計就相當前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點,包括先進的四驅系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內限速條件下,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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