二、仿制豐田皮卡，成立田野集團(tuán)（1989年-1996年）

　　80年代末的央企改革中，保定汽車(chē)制造廠被下放到河北省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司。在國(guó)家鼓勵(lì)合資合作的大背景下，工廠積極轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，加強(qiáng)外引內(nèi)聯(lián)搞活企業(yè)。

　　1989年，保定汽車(chē)制造廠兼并了保定材料總廠，并與香港寶敏有限公司以各50%的比例成立合資公司，總投資2996萬(wàn)美元（3000萬(wàn)美元以上由國(guó)務(wù)院審批，3000萬(wàn)美元以下由省里審批）。

　　1991年，保定汽車(chē)制造廠投資2.4億元開(kāi)始在保定材料總廠下屬一個(gè)磚瓦廠的廠址基礎(chǔ)上籌建年產(chǎn)整車(chē)5萬(wàn)輛、汽車(chē)零部件10萬(wàn)套的新工廠。新工廠使用了機(jī)械部第九設(shè)計(jì)院為沈陽(yáng)金杯設(shè)計(jì)的工廠圖紙，為此省下了一大筆設(shè)計(jì)費(fèi)用。兩個(gè)工廠基本相似，保定工廠還在沈陽(yáng)工廠基礎(chǔ)上做了改進(jìn)完善。設(shè)備方面，保定汽車(chē)制造廠從美國(guó)通用汽車(chē)幾家倒閉的工廠里優(yōu)選了三條生產(chǎn)線，同樣節(jié)約了不少成本。

　　產(chǎn)品方面，皮卡和越野車(chē)?yán)^續(xù)占據(jù)著主導(dǎo)地位。開(kāi)發(fā)新一代車(chē)型時(shí)，保定汽車(chē)制造廠瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，看中了外形漂亮，技術(shù)先進(jìn)的豐田Hilux（海拉克斯），當(dāng)時(shí)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的海拉克斯售價(jià)在20萬(wàn)元左右。保定汽車(chē)制造廠主動(dòng)聯(lián)系豐田汽車(chē)，希望通過(guò)合資的方式將該車(chē)引入國(guó)產(chǎn)，但必須保持自主品牌，而對(duì)方則要求新車(chē)掛豐田車(chē)標(biāo)，最終雙方未能達(dá)成共識(shí)。于是，保定汽車(chē)制造廠決定仿制豐田海拉克斯。

　　新車(chē)模具來(lái)自一家臺(tái)灣模具廠，當(dāng)時(shí)縱觀世界模具生產(chǎn)廠家，這家臺(tái)灣模具廠只能算得上二流，但其產(chǎn)品足以滿足保定汽車(chē)制造廠的生產(chǎn)需求。更為重要的是，這家模具廠急于開(kāi)拓大陸市場(chǎng)，甚至愿意以低于成本的價(jià)格出售模具。而通過(guò)當(dāng)?shù)谝粋�(gè)吃螃蟹的人，保定汽車(chē)制造廠節(jié)約了大量生產(chǎn)成本。

　　兩款新車(chē)BQ1020客貨車(chē)和BQ6471輕型客車(chē)歷時(shí)四年終于研制成功，動(dòng)力系統(tǒng)均搭載國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的CA488型2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。底盤(pán)部分，前懸架采用扭桿彈簧式雙橫臂獨(dú)立懸架、后懸架采用非對(duì)稱(chēng)式變剛度鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，配備前盤(pán)后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。1993年3月赴海南汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了3萬(wàn)公里定型試驗(yàn)，同年6月通過(guò)省部級(jí)技術(shù)鑒定。新車(chē)被中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司視為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一顆明珠，曾獲中國(guó)科學(xué)技術(shù)博覽會(huì)金獎(jiǎng)。

　　新車(chē)推向市場(chǎng)后，豐田汽車(chē)派來(lái)駐中國(guó)總代表到保定工廠參觀，然后反過(guò)來(lái)通過(guò)政府牽線主動(dòng)想與保定汽車(chē)制造廠合資。不過(guò)豐田指出保定工廠的生產(chǎn)水平低，在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)力不足，并提出把海拉克斯的原版生產(chǎn)模具、設(shè)備全調(diào)過(guò)來(lái)，利用豐田的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的合資方案，但保定汽車(chē)制造廠沒(méi)有同意，因?yàn)樗麄儾辉阜艞壸灾髌放啤?/p>

　　1994年，寶敏公司退出，加拿大貝爾卡拉公司收購(gòu)其股份。后來(lái)加拿大公司也退出了，中方把股份回購(gòu)。1996年，保定汽車(chē)制造廠由于企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展為田野汽車(chē)集團(tuán)公司，成為河北省優(yōu)先扶持的22家重點(diǎn)企業(yè)之一。在享受產(chǎn)業(yè)扶持政策的同時(shí)，根據(jù)行政命令，要求效益好的企業(yè)帶動(dòng)效益差的企業(yè)，為此田野集團(tuán)陸續(xù)接收了多家企業(yè)及大批員工。隨之而來(lái)的包袱和擔(dān)子也逐漸增大，這也為日后的破產(chǎn)埋下了伏筆。