改裝Jeep牧馬人五門版

　　給Tej安排一輛改裝五門版牧馬人簡直再合適不過了，作為第二部影片中出現(xiàn)的地下飆車組織者，以他的形象在《速度與激情》系列中駕駛SUV或美式皮卡最有感覺。

　　不管是三門版還是五門版牧馬人，都擁有Rubicon和Sahara兩款車型，兩者最大的區(qū)別在于Rubicon與Sahara采用不同型號的前橋，Rubicon配有前、后電控差速鎖并帶有可斷開的前穩(wěn)定桿，而Sahara僅有后橋擁有差速鎖。此外，Rubicon與Sahara的變速箱齒比與分動箱速比也并不相同。所以說Taj落地后在復(fù)雜道路行駛還是Rubicon更輕松自如。

　　Jeep于2011年推出了改款牧馬人，當(dāng)然了，外觀依然是那副模樣，不過內(nèi)飾較此前變化頗大，另外最直觀的變化就是原先那臺3.8升V6發(fā)動機(jī)和4速自動變速箱被3.6升V6發(fā)動機(jī)和5速手自一體變速箱所取代，新發(fā)動機(jī)最大功率284馬力，最大扭矩347N·m，排量減小的同時(shí)最大功率和最大扭矩卻增加了85馬力和32N·m。由于動力提升明顯且燃油經(jīng)濟(jì)性有顯著改善，這款發(fā)動機(jī)還入選了沃德十佳發(fā)動機(jī)。由于車身尺寸較大，Tej在這場追逐戲中還承擔(dān)了替隊(duì)友擋子彈的任務(wù)。

1969年雪佛蘭Camaro Z/28

　　即使是場面宏大、飆車戲份十足的《速度與激情》也需要偶爾融入一些笑料，自然少不了天生喜感且一肚子心眼的羅曼，讓他最后一個(gè)下機(jī)實(shí)在是明智之選，大家陸續(xù)駛離機(jī)艙后，羅曼仍坐在車內(nèi)自言自語，眼看大家距離地面越來越近，為了不影響全盤計(jì)劃，Taj啟動了羅曼車尾的減速傘，羅曼就這么被生生拖離了機(jī)艙。大家落地后，羅曼仍慢悠悠地飄在空中……

　　給羅曼安排一輛1969年雪佛蘭Camaro Z/28還是有據(jù)可循的，因?yàn)樵诹_曼首次出現(xiàn)的《速度與激情2》中，他就駕駛一輛飆車贏來的藍(lán)色69年款Camaro與布萊恩一同追擊反派BOSS，最后的騰空撞船更成為經(jīng)典橋段。第一代Camaro分為RS、SS和Z/28三種型號，除入門車型搭載3.8升和4.1升直列六缸發(fā)動機(jī)外，主力V8車型發(fā)動機(jī)排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。初代Camaro從1966年誕生至1969年停產(chǎn)的短短幾年內(nèi)經(jīng)過了多次小改款，總產(chǎn)量為699538輛，劇中這款1969年Camaro Z/28共生產(chǎn)了19014輛。

重度改裝奔馳G級（反派）

　　多米尼克團(tuán)隊(duì)陣容強(qiáng)大的同時(shí)，反派當(dāng)然也不是吃素的，車隊(duì)由三輛奔馳S55 AMG和三輛奔馳G級組成，尤其是三輛奔馳G級，后排藏著重機(jī)槍，如此裝備精良的反派實(shí)力確實(shí)不容小視！不過別忘了，主角們也都是星矢附身……由于片中的奔馳G級經(jīng)過重度改裝，具體年代款不得而知，以此類影片慣用的拍攝思路來判斷，必然不會是最新款車型，那咱們就暫且來聊聊老款奔馳G級。

　　不管是什么年代款的奔馳G級，它的造型永遠(yuǎn)是那副方頭方腦的模樣，一成不變的外觀讓它與路虎衛(wèi)士并稱為“最不思進(jìn)取”的硬派越野車。早在2006年，奔馳就針對G級越野車進(jìn)行了多次小改款，除了外觀細(xì)節(jié)的細(xì)微變化，主要還是針對動力系統(tǒng)的不斷升級。2006年款奔馳G500搭載一臺292馬力的5.0升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，同年的G55 AMG則采用476馬力和500馬力的5.5升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)然還有名為G320 CDI的柴油版車型，3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率224馬力。

奔馳S55 AMG（反派）

　　和火力強(qiáng)大的改裝奔馳G級相比，三輛奔馳S55 AMG雖然性能出眾，但卻被Taj駕駛的牧馬人輕輕松松就玩壞了一輛。多米尼克駕車駛下公路后，反派駕駛奔馳G級緊隨其后并沒什么不妥，然而S55 AMG也不走尋常路，沒過多久就慘烈的戳在樹樁上，反派果然花錢如流水，有這錢為何不來一水的奔馳G級呢？

　　提到奔馳S級（W220），其蝴蝶大燈和集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計(jì)在當(dāng)年廣受好評。1999年，AMG基于W220推出了S55 AMG，該車外觀與普通S級僅有細(xì)微差別，作為一款性能豪華轎車來說，S55 AMG可謂低調(diào)的有點(diǎn)過分了。代號M113E55的5.4升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率360馬力，最大扭矩530N·m，配備5速自動變速箱，解除電子限速后最高時(shí)速285km/h，0-100km/h加速時(shí)間5.5秒。2002年款S55 AMG經(jīng)過機(jī)械增壓的加持，其最大功率一舉提升至500馬力，最大扭矩更是達(dá)到了700N·m。

XC2V Flypmode越野車（Deckard座駕）

　　《速度與激情6》中，反派歐文·肖就駕駛一輛自制Flip Car在倫敦街頭橫沖直撞，在《速度與激情7》中，他的哥哥同樣也駕駛一輛定制越野車與多米尼克展開殊死追擊，這對反派兄弟倒是有一樣的愛好，沒事就愛做輛車出來搞搞破壞。

　　Deckard駕駛的這款越野車看似像弟弟自制的Flip Car一樣屬于東拼西湊的產(chǎn)物，其實(shí)這款車大有來頭。美國Local Motors公司以汽車設(shè)計(jì)大賽的形式募集優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品，并以作坊工廠的方式生產(chǎn)汽車。直到這家公司與美國國防高級研究計(jì)劃局（DARPA）合作舉辦了XC2V設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽，從而迅速被人們所知曉，只因大賽催生出一款可取代HMMWV（悍馬軍用版）的越野車原型車。

　　這款越野戰(zhàn)車的原型車名為XC2V Flypmode，從設(shè)計(jì)到打造出原型車僅用了14個(gè)月的時(shí)間，其車身尺寸為長4550mm、寬2082mm、高1981mm，該車搭載通用旗下的6.2升LS3 V8發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，考慮到油耗等因素，未來量產(chǎn)后的XC2V Flypmode將搭載寶馬集團(tuán)提供的3.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。XC2V Flypmode采用全封閉塔形結(jié)構(gòu)車身，彌補(bǔ)了HMMWV防御性較差的缺陷，該車采用裝甲掛片的形式也使其實(shí)用性大幅提升。片中Deckard駕駛的則是基于XC2V Flypmode打造的定制車型。

1984年款Kassbohrer Setra S 217 HDH（反派）

　　奔馳G級和S55 AMG保護(hù)的對象是一輛亞光黑1984年款Setra S 217 HDH大巴，類似的亞光黑大型車輛在《速度與激情6》中就出現(xiàn)過，沒錯(cuò)！貨箱里藏著一輛坦克的亞光黑雷諾Magnum卡車。既然是重點(diǎn)被保護(hù)對象，這輛Setra移動指揮車自然也是擁有一定作戰(zhàn)能力的，當(dāng)多米尼克等人掃清障礙將大巴左右夾擊時(shí)，大巴行李廂蓋自動打開并伸出了幾挺重機(jī)槍，對著布萊恩和Taj的車瘋狂掃射讓人大呼過癮！

　　Kassbohrer是一家成立于1893年的德國老牌商用車制造商，其產(chǎn)品類型以客車、旅游車、運(yùn)輸車和特種車輛為主。讓人惋惜的是，1993年Kassbohrer公司面臨破產(chǎn)，其卡車部門被曾經(jīng)的競爭對手KOGEL所收購，而Kassbohrer的客車部門被梅賽德斯-奔馳收購，新成立的公司名為EVOBUS。新公司生產(chǎn)的Setra系列客車和公交車大量服役于歐洲各國。我國安徽安凱汽車股份有限公司曾于1993年與德國Kassbohrer公司合作，引進(jìn)生產(chǎn)了Setra S 217 HD客車。