第十一代雪佛蘭Suburban（反派頭目座駕）

　　反派將多米尼克團(tuán)團(tuán)圍住后，大BOSS從一輛雪佛蘭Suburban走下，身價(jià)如此高的人物竟然低調(diào)的搭乘一輛老美政府用車，不合常理��！Suburban可以說(shuō)是雪佛蘭旗下歷史相當(dāng)悠久的車系了，第一輛Suburban誕生于1933年，當(dāng)時(shí)還沒有所謂的SUV概念，初代Suburban僅僅是一款廂式貨車，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展演變，加上SUV理念的逐漸成型，Suburban逐漸發(fā)展為一款全尺寸SUV。

　　由于Suburban寬大的尺寸和粗暴的動(dòng)力，這款車受到了美國(guó)政府部門的廣泛青睞。雪佛蘭Suburban與凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Tahoe和GMC Yukon為同平臺(tái)車型，該車搭載5.3升、6.0升和6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為314馬力、371馬力和410馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是4速和6速自動(dòng)變速箱。該車除作為反派頭目座駕外，還多次出現(xiàn)在影片中，這并不稀奇，美國(guó)政府公務(wù)車嘛！

　　場(chǎng)景移至中東地區(qū)，一談到中東，大家首先想到的就是廣闊的沙漠和無(wú)盡的石油，當(dāng)然還有各色豪車。為了應(yīng)景，多米尼克等人自然要駕駛豪車、超跑才能融入這個(gè)神奇的地域。畫面中5輛車快速駛過(guò)，如果你了解劇中每位人物的性格特點(diǎn)，不妨在此時(shí)猜猜駕車的究竟是誰(shuí)。

道奇Charger R/T

　　這些過(guò)場(chǎng)車型我們只需一帶而過(guò)簡(jiǎn)要介紹下，領(lǐng)頭的是一輛道奇Charger R/T，開車的必然是多米尼克，這款車領(lǐng)跑眾超跑并非制片方無(wú)意之舉，憑借多米尼克對(duì)道奇Charger的偏愛，《速度與激情5》中兩主角駕駛道奇Charger在里約街頭拽著保險(xiǎn)柜狂飆的鏡頭就給人留下了深刻的印象，道奇Charger也成為該片受益最大的車型之一。

　　相比此前的Charger而言，新款Charger造型多了一絲科技感，但卻少了一股霸氣。Charger R/T搭載5.7升和6.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為375馬力和492馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱。6.4升V8車型最高時(shí)速290km/h，0-100km/h加速時(shí)間4.6秒，在眾多超跑面前領(lǐng)跑還是略有壓力的。

邁凱倫MP4-12C

　　隊(duì)伍中的第二輛車是由布萊恩駕駛的邁凱倫12C，在影片開拍時(shí)，邁凱倫12C的繼任車型650S已經(jīng)上市，制片方為何采用老款車型我們暫且歸結(jié)為贊助沒到位，為了營(yíng)造土豪氛圍而使用該車型！邁凱倫12C是繼著名的邁凱倫F1停產(chǎn)之后又一力作，12C沿用了邁凱倫F1經(jīng)典的蝴蝶門設(shè)計(jì)，邁凱倫12C搭載代號(hào)M838T的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率626馬力，最大扭矩600N·m，配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速330km/h，0-100km/h加速時(shí)間3.3秒。布萊恩注重性能和穩(wěn)重的處事風(fēng)格很符合邁凱倫12C的定位。

道奇Viper SRT-10

　　道奇可以說(shuō)在《速度與激情》后幾部中大放異彩，作為同樣偏愛美式跑車的萊蒂完全能夠鎮(zhèn)得住蝰蛇的氣場(chǎng)。道奇蝰蛇以兇悍的造型和強(qiáng)勁的性能成為美式超跑代表車型之一，萊蒂駕駛的這款黑色蝰蛇為2008年款SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，此代車型搭載的V10發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.4升，最大功率608馬力，最大扭矩760N·m，最高時(shí)速可達(dá)336km/h，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒。雖然蝰蛇性能強(qiáng)悍，然而并未所有人都能駕馭這“冷血?dú)⑹帧薄?/p>

法拉利458 Italia

　　和不靠譜的羅曼相比，Tej性格相對(duì)穩(wěn)重許多，在《速度與激情6》開場(chǎng)眾人相繼接到多米尼克電話時(shí)，Tej身旁就出現(xiàn)了一輛與法拉利FXX相似的Enzo跑車，所以此時(shí)他駕馭一輛法拉利458出現(xiàn)在中東就顯得很合理了。作為F430的繼任者，法拉利458擁有迷人外形的同時(shí)，其科技含量和制造工藝也更為優(yōu)異，在F1賽場(chǎng)征戰(zhàn)多年的法拉利將諸多技術(shù)融入到了法拉利458中。該車搭載578馬力4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩540N·m，配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速325km/h，0-100km/h加速時(shí)間3.4秒。

布加迪威航

　　還記得壞小子羅曼在《速度與激情5》片尾分贓后購(gòu)入一輛科尼賽克CCX嗎？花錢如流水、生活放蕩不羈的他，出現(xiàn)在中東自然要駕駛一輛符合他土豪身份的座駕，白色布加迪威航絕對(duì)能滿足他的要求，似乎中東土豪們對(duì)任何品牌的白色超跑或豪車都情有獨(dú)鐘。

　　誕生于2005年的布加迪威航可以說(shuō)顛覆了人們對(duì)超跑的認(rèn)知，8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率1001馬力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配備7速雙離合變速箱，使得“肥龍”的最高時(shí)速可達(dá)407km/h，0-100km/h僅需2.5秒。雖然擁有令其他超跑汗顏的狂暴性能，但布加迪威航的外觀并非所有人都能接受的，當(dāng)然還有高昂的售價(jià)，這款車在2015年完成了其限量生產(chǎn)450臺(tái)的目標(biāo)，最后一臺(tái)布加迪威航被命名為L(zhǎng)a Finale，也就是最后一臺(tái)的意思。