首款進入中國的法拉利 拍法拉利348 GTS
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中國第一臺348/外觀簡介（一）
[汽車之家 經(jīng)典車實拍] 法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世后推出的第一款全新車型。作為一款仍然由賓尼法利納操刀的MR雙座跑車，其平直的線條和較為簡潔的設(shè)計似乎并不能引起所有人的興趣，其外觀是否美觀至今都有許多人持不同的態(tài)度，然而看似法拉利中默默無聞的它對于中國消費者來說則有著里程碑式的意義。1993年，香港華達集團董事局主席李曉華購買了一臺法拉利348 TS（這款車是我們本文主角348 GTS的早期版本，而348車系還有很多延伸款GTB、Challenge、Serie Speciale等。），于是他不僅成為了中國歷史上第一位法拉利車主，同時他的這臺法拉利348 TS也成為了中國市場上第一臺法拉利跑車。
小知識：法拉利348 TS與GTS
上文說的TS和本文的GTS是動力方面不同，GTS是TS版的動力增強版，具體信息下文會詳細說明。
● 寫在開頭：
● 外觀簡介（一）：
2
外觀簡介（二）/輪胎配置
● 外觀簡介（二）：
● 輪胎與輪圈配置：
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內(nèi)飾和動力系統(tǒng)
● 內(nèi)飾簡介：
● 頂篷和行李廂：
● 動力系統(tǒng)和懸架：
● 文章總結(jié)：
如今，這臺法拉利348 GTS的車況依然優(yōu)良，只是受到排放要求的日趨嚴格，它上路的機會變得越來越少。盡管如此，車主依然會在條件允許的情況下駕著它上路兜兜風(fēng)，體驗一把駕駛老爺車的樂趣。我想只要有機會，每個人都會樂意握住它的方向盤，感受上世紀90年代的氣息吧？（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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● 相關(guān)文章回顧：
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經(jīng)典車實拍
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