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天堂的挑戰(zhàn)——海拔5561米西藏自駕

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總結(jié):

  西藏之行,飽覽壯美風光,也經(jīng)歷了一些艱辛。而更大的收獲則是關(guān)于旅程、關(guān)于人性、關(guān)于感悟;氐奖本┯龅竭B續(xù)幾天的濃濃霧霾,突然發(fā)覺自己不再像以往浮躁不安了;蛟S霧霾從來不止在眼前,而那片藍天也不止在頭頂,更在心中。(文/圖 汽車之家 王壯)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點忘了能越野!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當不錯的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個原汁原味的老途樂。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實是很多有 錢人的需求,不過他們看到標價以后,會更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風格方向發(fā)展,實際表現(xiàn)來看它確實做得相當出色,只是品牌和價格在國內(nèi)有些尷尬。當然,強大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂

指導價:79.80-83.80萬
級別:大型SUV
詢底價