● 豐田/雷克薩斯進口車

　　其他國家品牌的進口汽車沒有像德系車企那么夸張，但也不是沒有類似案例，比如豐田。要找到這個品牌進口車中有哪款不是日本生產(chǎn)的，還是很容易的，不用說您也能猜到，這就是全尺寸SUV紅杉和皮卡坦途，它們都只在豐田位于美國的工廠生產(chǎn)。此外還有一款Fortuner，它也從未在日本生產(chǎn)過，其主要產(chǎn)地是泰國、印尼等。

　　除了前面兩臺車之外，豐田旗下的進口車就很少有不是日本生產(chǎn)的了，雷克薩斯也是一樣，就連那款專為美國市場設(shè)計的大型SUV雷克薩斯LX都是日本生產(chǎn)的。實際上雷克薩斯除了日本外也僅在美國和加拿大有兩家工廠，生產(chǎn)RX和ES車型，但也并非銷往中國的。

　　豐田還有些比較特殊的進口車，就是所謂的“中東版”，包括蘭德酷路澤和普拉多等車型。不少人都說這些車是中東生產(chǎn)的，因為它們銘牌的“制造國”一欄會寫著“阿聯(lián)酋”或“阿曼”。然而豐田在中東地區(qū)并沒有工廠，其實你只要再看下車輛識別代碼（VIN）就會發(fā)現(xiàn)，代碼最前面的國家代碼無一例外都是日本的“J*”。

● 本田/謳歌進口車

　　本田品牌在國內(nèi)進口車型不多，而且也都是日本生產(chǎn)的，不過本田旗下高端品牌謳歌確實有一些進口車型并不是日本生產(chǎn)的。比如謳歌最新的跑車NSX，目前NSX已經(jīng)公布了國內(nèi)的預售價，但這款本田集團的旗艦車型卻并非日本原產(chǎn)，而是僅在美國生產(chǎn)。

　　NSX還不光是美國生產(chǎn)，實際上它的整個研發(fā)、設(shè)計過程也都是在美國完成的。謳歌旗下車型基本上都是和NSX一樣的，唯二的例外是RLX產(chǎn)自日本，CDX產(chǎn)自中國，其余現(xiàn)售車型全部都是“美國貨”。

● 日產(chǎn)/英菲尼迪進口車

　　和本田一樣，日產(chǎn)品牌在國內(nèi)的進口車也不太多，并且沒有日本以外國家生產(chǎn)的，而該集團的高端品牌英菲尼迪在中國投產(chǎn)比較晚，因此大多數(shù)車型都是進口的。在這些進口英菲尼迪中，也有一些不是日本生產(chǎn)的，比如QX60，就是在美國生產(chǎn)的。

　　另外，英菲尼迪還有一款進口車型既不是日本制造，也并非美國或東南亞生產(chǎn)，而是來自遙遠的英國工廠，這就是日產(chǎn)和奔馳合作研發(fā)的，與奔馳A級同平臺的英菲尼迪QX30。

● 美系品牌進口車

　　日系品牌的非原產(chǎn)國進口車并沒有德系那么多，美系品牌其實也不算太多。簡單舉幾個例子，比如克萊斯勒300C的制造國是加拿大（實際上FCA在美國已經(jīng)不生產(chǎn)任何轎車了）；福特�？怂�ST/RS和嘉年華ST產(chǎn)自德國；林肯MKX產(chǎn)自加拿大，MKZ則是墨西哥制造；道奇那款以進口為賣點的“大7座SUV”酷威也是墨西哥制造的。

● 總結(jié)：

　　汽車是個大件商品，購買時關(guān)心一下它的產(chǎn)地是人之常情。車企一般都對自己各地的工廠品控執(zhí)行著統(tǒng)一的標準，但也很難說每個地方生產(chǎn)的車型品質(zhì)都一般無二，因為影響到產(chǎn)品品質(zhì)的還有工人素質(zhì)、態(tài)度，以及工廠自動化程度、供應(yīng)商水平等，所以說一臺車的品質(zhì)和其產(chǎn)地還是有一定關(guān)系的。

　　正因如此，在車主中間也形成了由車輛產(chǎn)地帶來的鄙視鏈，這完全可以理解。只不過在不少人眼里，中國制造永遠在鄙視鏈的最底端，他們認為國產(chǎn)車的品質(zhì)就一定不如進口車。其實大可不必如此，工作原因我們也曾走訪過不少國家的汽車工廠，其中有不少國家，甚至是老牌工業(yè)國家的汽車工廠在自動化程度和工人責任心方面都沒法和中國相比。因此，咱們在選購車輛的時候可以將其產(chǎn)地作為參考，但完全沒有必要迷信進口車的品質(zhì)哦�。ㄎ�/圖 汽車之家 王勐）

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