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三菱(進口)-LANCER

留住你的情懷 實拍馬基寧版三菱EVO

朱旭冉
2017年07月04日 07:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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三菱(進口) LANCER 2000款 2.0T EVO VI TME

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汽車之家

總結：

　　大家都知道三菱EVO是一款不折不扣的高性能運動轎車，它在國內(nèi)寥寥無幾的數(shù)量直接導致二手車價格高到?jīng)]邊兒。這次所拍攝的原廠未改裝的第六代馬基寧版EVO，可以說在中國就是收藏級別車型了，目前還能在國內(nèi)見到如此完整的原版EVO絕對是屈指可數(shù)的。(文/圖 汽車之家 朱旭冉)

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    • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.20秒 41.10米 9.20升
      測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
      評測編輯-韓路：

      這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
      評測編輯-王苦公：

      樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
      評測編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。
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    LANCER 2000款 2.0T EVO VI TME

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：暫無信息

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