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世界吉尼斯挑戰(zhàn)之旅 歐洲行多國游記

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  返程乘機(jī)時我旁邊坐著一位年紀(jì)較大的中國阿姨,可能是英語不太好,無論是點餐還是叫服務(wù)都是我在幫忙翻譯。得益于所有人的幫助,我從一個膽怯的小白,蛻變成一個“敢說敢做”的新手,雖然英語依然不流利,但我想像他們一樣,讓更多人過的好一些。也許他們并不知道,他們的一言一行都在改變著世界。(文/圖 汽車之家 王鶴璇 攝 陳凱 Jerry 亮子)

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 法國 荷蘭 比利時
共19頁<>
文章導(dǎo)航
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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測試文章:駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
    評測編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯,但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評測編輯-于碩:

    愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費了用料和設(shè)計,如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題,三天充一次電完全可以接受。

    評測編輯-謝玥:

    設(shè)計并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設(shè)計師可能有些用力過猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全車最大的亮點就是駕控體驗了。

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愛馳U5

指導(dǎo)價:16.69-29.21萬
級別:中型SUV
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