第二代傲虎（1998年～2003年）

　　伴隨著第三代力獅的問世，斯巴魯于1998年推出了衍生車型第二代傲虎(參數(shù)|詢價)。新車外觀設(shè)計更加圓潤厚實，大燈造型立體感強，同時車身尺寸與前代相比差別不大，僅車寬增加了30mm，高度降低了5mm。第二代傲虎僅在北美市場提供轎車版本，名稱變更為Outback Sedan。

　　內(nèi)飾部分同樣展現(xiàn)出圓潤的造型風(fēng)格，色彩運用更加豐富，中控操作區(qū)偏向駕駛員一側(cè)，方向盤繼續(xù)采用四輻式設(shè)計，車門內(nèi)飾板功能區(qū)整體感更強。同時，后排中間座椅頭枕開始作為標(biāo)配，豪華版車型還提供6碟CD、自動空調(diào)、車載導(dǎo)航等配置。

　　動力方面，第二代傲虎初期標(biāo)配的仍是2.5升水平對置4缸發(fā)動機，由于采用了AVCS可變氣門正時技術(shù)，有利于提高發(fā)動機工作效率及燃油經(jīng)濟性。2000年，斯巴魯為傲虎新增了EZ30系列3.0升水平對置6缸發(fā)動機，最大輸出功率達到212馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。

　　底盤部分，前懸架繼續(xù)采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架從麥弗遜式改為多連桿式獨立懸架，以便獲得更好的舒適性和操控穩(wěn)定性。第二代傲虎的安全配置中新增了ADA主動駕駛輔助系統(tǒng)（EyeSight系統(tǒng)的前身），可對車輛間距、彎道、行駛路線偏移等情況給予駕駛者提醒。當(dāng)開啟巡航定速時，如果與前車距離過近，系統(tǒng)還會自動減速。

第三代傲虎（2003年～2009年）

　　2003年法蘭克福車展，第四代斯巴魯力獅首次亮相，其衍生車型傲虎也隨之升級為第三代。在這一代傲虎上，雙色車身不再是其主要特征，全新設(shè)計的進氣格柵及淚眼大燈更具時尚氣息，外后視鏡上還新增了轉(zhuǎn)向燈。第三代傲虎的車身尺寸更加寬大低矮，長寬高分別為4730mm×1770mm×1545mm，軸距加長了40mm，達到2670mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計緊隨時代發(fā)展，全新的三幅式方向盤替代了前兩代的四幅式造型。更多的圓形元素被運用在中控臺區(qū)域，對于儲物空間的規(guī)劃也更加合理，并提供了座椅加熱、感應(yīng)式雨刷、全景天窗、多功能方向盤、后備廂遮物簾等豐富的配置。Outback Sedan僅限于2005~2007年間在北美市場銷售。

　　動力方面，第三代傲虎擁有多種選擇，包括最大功率173馬力的2.5升發(fā)動機和245馬力的3.0升發(fā)動機，匹配5速手動變速箱或4/5速自動變速箱。斯巴魯正式進口到中國市場是在2004年，首批引入的傲虎車型為搭載3.0升發(fā)動機的版本，次年又增加了2.5升版本。

　　2005年，傲虎新增了與翼豹WRX車型相同的2.5升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機能產(chǎn)生243馬力的最大功率。2008年，傲虎面向歐洲市場推出了2.0升水平對置4缸柴油渦輪增壓發(fā)動機，可輸出148馬力的最大功率。同年，傲虎開始配備EyeSight行車安全輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭，實現(xiàn)了帶制動控制的定速巡航、車道偏離警示等。

第四代傲虎（2009年～2014年）

　　基于第五代力獅打造的第四代傲虎車型，于2009年紐約車展首次亮相，同年廣州車展登錄中國市場。新車外觀體現(xiàn)了斯巴魯最新的家族特征，前臉粗壯的三段式飛翼形鍍鉻進氣格柵具有很強的力量感，上翹幅度夸張的大燈營造出兇狠的視覺效果。和前代相比，第四代傲虎在車身尺寸方面明顯大了一圈，長寬高為4775mm×1820mm×1615mm，軸距增加了75mm之多，達到2745mm，隨之而來的是后排乘客腿部空間及所有乘客頭部空間的顯著提升。

　　第四代傲虎的內(nèi)飾與第五代力獅如出一轍，色彩搭配和整體質(zhì)感都比老款有了顯著提升。一鍵啟動、電子駐車、自動大燈、10方向電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅（帶腰部支撐）、駕駛席座椅記憶、后排座椅一鍵放倒、6.5英寸觸摸顯示屏、DVD導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等配置為駕乘者帶來便捷的用車感受。后備廂容積達到1641升，通過6/4分拆折疊或全部放倒后排座椅可提供更大的載物空間。

　　動力方面，第四代傲虎搭載了2.5升、3.6升兩款水平對置發(fā)動機，最大輸出功率分別為167馬力和260馬力，與6速手動、5速自動及CVT變速箱相結(jié)合，其中CVT變速箱采用了鏈條傳動方式，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、燃油經(jīng)濟性好的特點。同時，歐洲市場繼續(xù)供應(yīng)2.0T柴油發(fā)動機。

　　第四代傲虎還標(biāo)配了VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)并應(yīng)用搖籃式發(fā)動機托架等新技術(shù)，使操控性、主動安全性進一步提高。2010年，傲虎推出了小改款，配備了升級版的EyeSight行車安全輔助系統(tǒng)，與對象物體的速度差在30km/h以下時，預(yù)防碰撞功能得到大幅提升。2012年傲虎再次改款，對外觀細(xì)節(jié)進行了重新設(shè)計，同時根據(jù)配置不同有兩種行李架規(guī)格，2.5升發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化升級，最大功率提升至173馬力。