[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 有的人買車,求的是一個(gè)面子,給別人看。有的人買車,求的是一個(gè)里子,為自己爽。還有一種人,比較特殊——他們是為了結(jié)束一個(gè)執(zhí)念,選擇總是很夸張,買車還總想要賣家附贈點(diǎn)故事。江湖留有這群人的傳說,他們被稱為“情懷黨”。
今天我們要說的這臺車就很夸張,07年出廠,歷時(shí)14年跑了將近30萬公里,30多萬元買一臺即將退居二線的老轎車,我想換誰都會來一句“有病,還病得不輕”。但是,當(dāng)你了解它以后,你只會吐出兩個(gè)字“真香”。
沒錯(cuò),它就是——2006款雷克薩斯 LS(參數(shù)|詢價(jià)) 460L。
雷克薩斯這個(gè)品牌雖然在國內(nèi)比較小眾,但是作為豐田旗下的頂尖豪華品牌,在海外銷量一直是非;鸨摹J裁,你不信?因?yàn)樨S田首次推出雷克薩斯品牌是在北美,所以要講述雷克薩斯的歷史應(yīng)該是這樣的。LongLongago——在豐田還在美國賣花冠這種入門級家轎時(shí),他們突然有了造頂尖豪車與寶馬和梅賽德斯-奔馳PK的野心。這個(gè)消息在當(dāng)時(shí),給新聞媒體的感覺就類似——國內(nèi)某品牌把勞斯萊斯收購了,然后要賣幻影,所以當(dāng)時(shí)沒人看好豐田。
然而1989年雷克薩斯在北美上市后,銷量如同開掛。僅用兩年時(shí)間,雷克薩斯就一躍成為美國銷量最好的進(jìn)口豪華品牌,2000年更是將凱迪拉克搬下銷冠寶座,連續(xù)霸占北美最暢銷豪華品牌寶座長達(dá)11年。
都說老款雷克薩斯是汽車圈里的紳士貴族,是低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵的代名詞。在13款改款前,雷克薩斯的外觀真的非常低調(diào),低調(diào)到都看不出它有150萬的身價(jià)。
2006年北京三環(huán)的房價(jià)也就6000元左右一平米,這臺車在06年落地155萬元,幾乎可以買兩套北京三環(huán)130平米的房子。那時(shí)候,北京職工月平均工資不到3000元。時(shí)過境遷,現(xiàn)在團(tuán)結(jié)湖房價(jià)漲到了7萬元/平米,翻了12倍,這臺車的身價(jià)也貶到了當(dāng)年的五分之一。
雷克薩斯雖然小眾,但它的車型普遍保值率較高。這是因?yàn)槔卓怂_斯的新車上市往往供不應(yīng)求,同時(shí),雷克薩斯品質(zhì)足夠優(yōu)秀,即便是年份較長的老車,消費(fèi)者也愿意購買。
在二手車行,老豪車是典型的“買得起,開不起,開得起也修不起!彪m然年份久貶值率高讓一些豪車的購車門檻變低了,但是平常人“供養(yǎng)”能力確實(shí)有限,這些百萬級豪車油耗大,維修費(fèi)用高,真買到家往往都是中看不中用。
不過,這款雷克薩斯LS 460L給我們講述的卻是一個(gè)“老驥伏櫪,志在千里”的故事。
而且,這還是日系車在這個(gè)技術(shù)數(shù)據(jù)上首次超過德系車。
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