許翼飛 越野摩托車職業(yè)運(yùn)動(dòng)員

　　驚蟄剛過，萬物開始萌發(fā)生機(jī)。許翼飛也在擦洗著自己的摩托，氣候轉(zhuǎn)暖，她忙碌的時(shí)節(jié)也到了。

　　許翼飛在2010那年第一次接觸到摩托車，從此開始了她與摩托車之間的不解之緣。真正愛上越野摩托車運(yùn)動(dòng)是2014年的一場(chǎng)摩托車越野比賽，作為觀眾的她感受到了巨大的震撼，隨后迅速著迷。

　　興奮的另一面，是職業(yè)車手的枯燥。職業(yè)車手的工作日常并不總像賽場(chǎng)上看到的那樣刺激。賽場(chǎng)一分鐘，臺(tái)下十年功，職業(yè)車手更多的時(shí)間是每天重復(fù)的訓(xùn)練。就算是刺激的比賽，有時(shí)甚至需要連夜趕路，以便在比賽前有足夠的時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)和練習(xí)。此外，她還積極參加各種訓(xùn)練和交流活動(dòng)，以拓展自己的技能和視野。

　　“越野車手還是男性為主，最多時(shí)有十多位女性車手參賽，女孩子做車手挺不容易的，尤其越野車手。”許翼飛表示，“女性在體能、力量、反應(yīng)能力等方面都不如男性，男性練習(xí)1個(gè)小時(shí)，同齡女性至少要練習(xí)3個(gè)小時(shí)，女車手需要付出比男車手更多的努力和練習(xí)時(shí)間�！�

　　男性女性的運(yùn)動(dòng)能力差別受很多影響，例如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)常被提起的“睪酮分泌水平”，睪酮極大影響增肌、降脂、肌肉力量等方面。睪酮分泌水平正常值，成年男性14～25.4nmol/L，成年女性僅有1.3～2.8nmol/L。

　　傷病當(dāng)然是家常便飯。許翼飛的職業(yè)生涯當(dāng)然不是一帆風(fēng)順的。她曾經(jīng)在比賽中多次摔倒受傷，其中一次還導(dǎo)致了手腕骨折，三個(gè)月才完全康復(fù)，這意味著她無法比賽和工作。

　　還有令她記憶深刻的是一次在湖北荊門的比賽，當(dāng)時(shí)的高達(dá)40多度的溫度讓她暈頭轉(zhuǎn)向，她一開始是為了追趕第一名而全力沖刺，但最終因?yàn)橐粋�(gè)小失誤而導(dǎo)致了嚴(yán)重的骨折和骨裂。這些挫折并沒有打擊她的信心和熱情。相反，她反復(fù)思考自己的技術(shù)和技巧，并不斷地調(diào)整和改進(jìn)。

　　許翼飛的家人最初并不支持她的職業(yè)選擇，但是隨著比賽次數(shù)的增加，尤其一次在山東的比賽，CCTV5的直播和采訪讓家里人認(rèn)識(shí)到——摩托車手也是運(yùn)動(dòng)員的一種，這種認(rèn)知的改變也讓她獲得了更多的支持。

　　近幾年國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)和摩托車文化的飛速發(fā)展，讓許翼飛獲益良多的同時(shí)，也讓她有了一些擔(dān)憂。她認(rèn)為，越來越多的人開始關(guān)注和喜歡摩托車，這不僅推動(dòng)了摩托車產(chǎn)品的多樣化和規(guī)范化，也增強(qiáng)了摩托車文化的傳播和認(rèn)知度。然而，中國(guó)的摩托車市場(chǎng)還很稚嫩，隨著人數(shù)的增加，也帶來了一定的安全隱患。

　　最后，當(dāng)被問到作為女性參加越野摩托比賽需要注意什么時(shí)，許翼飛表示要堅(jiān)持挑戰(zhàn)自己，要不把自己當(dāng)做女孩子來看待。

　　“越野是個(gè)坑，進(jìn)去就出不來了，真的很好玩�！边@是許翼飛對(duì)自己的職業(yè)和熱愛的總結(jié)。作為一名女性職業(yè)越野摩托車手，她充滿了對(duì)生活和挑戰(zhàn)的熱情。許翼飛也表示，她會(huì)一直堅(jiān)持自己的夢(mèng)想和信念，不斷地挑戰(zhàn)自己的極限，成為一名更好的越野摩托車手。

寫在最后：

　　在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代，越來越多的女性在渴望擁有自己的事業(yè)，看似與機(jī)械打交道的車領(lǐng)域，其實(shí)各個(gè)細(xì)分行業(yè)活躍著眾多優(yōu)秀的女性從業(yè)者，她們用自己的勞動(dòng)和社會(huì)貢獻(xiàn)，捍衛(wèi)自己的權(quán)利與社會(huì)地位，成為這個(gè)行業(yè)中的佼佼者，更是驕傲美麗的獨(dú)立者。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分圖片由受訪者提供）

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