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總結(jié):
老王和老李心里各有小算盤,但乃今妹妹卻沒受騙。她們家真的有草原有潛店?依我看也不盡然。不過咱們還是要說說奧迪Q3(參數(shù)|詢價),雖然尺寸不大,但很有精致感。2.0T+quattro的動力系統(tǒng)一如既往有很好表現(xiàn),有內(nèi)到外還散發(fā)著精致感。盡管車身緊湊,但也有足夠空間,如果是年輕家庭,不妨把這臺車選。好了今天就到這,期待咱們下次再見。ㄎ/圖 汽車之家 王勐;協(xié)助拍攝 李昊鵬 乃今;友情客串 王姐)
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全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,但是目前來看價格有些高了,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應該會更吸引人。
全新Q3來了一次全方位的進化,總算跟上了時代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
新Q3很多都變了,但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點。
我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進一步拉低價格,Q3想取得更好的銷售成績,短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價。
國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在,Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。
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